Non à la mise en 2x2 voies de la route de Pornic entre Port Saint Père et Le Pont Béranger
Pour la construction d une quatre voies
Projet à plus long terme
Suggestions Projet 2X2 Nantes Pornic
Nantes /Pornic en 2x2
2x2 voies ...sous l’eau?
AVIS SECTION PORT-SAINT-PÈRE / « LE PONT BERANGER »
Oui à une 2x2 voies nécessaire
Route Nantes-Pornic
Opportunité du projet ?
Un projet dépassé
Nouvelles données économiques : télétravail et chômage
Pensons global, agissons local en triple capital : Environnemental, Humain, Economique
Le paradoxe des stratégie de déplacement du 44 / Nantes Metropole : 2 consultations en cours
Mettre l'objectif de réduction des GES au coeur du débat
Pourquoi une 2x2 voies Port Saint Père le Pont Béranger ?
Aménagement du tracé et inquiétudes sur l'impact dans les zones concernées
Penser sécurité mais surtout Humanité
Projet excessif et dépassé
2X2 voies indispensable
Il y a mieux à faire
Routes en cours à terminer
Il faut rattraper des dizaines d'années de retard en Loire-Atlantique
Route Nantes-Pornic
Les jeux sont faits, l'Exécutif a oublié son sonotone, il n'écoute plus !
Quatre voies pourquoi ?
Oui à la sécurité et au développement économique du Pays de Retz !
Pour ce projet de 4 voies entre Nantes et Pornic
Avis de l'équipe municipale de Port Saint Père
Etablir un projet cohérent
Projet complétement inutile : ne gachons pas l'argent public
Un projet pour l'avenir
Contre les variantes 1 et 2: sauvegarde du patrimoine
OUI A LA 2X2 VOIES, NON A LA SEPARATION DU BOURG DE PORT ST PERE
Non à la 2*2 voies entre Port Saint Père et "le Pont Béranger"
Projet indispensable
Domicile-Travail: moins de voiture, plus d'espace de coworking sur l'axe Nantes-Pornic
Mettez nous de la place pour des vélos
Renforcer la cohesion du Bourg avec le trace de reference
Urgent de réaliser cet axe Nantes Pornic
Demande d'étude d'autres options de déplacement
Contournement de Port Saint Père
Commune sacrifiée, vies brisées... pour un projet qui n’est plus dans l’air du temps…
L’étude réalisée est –elle exhaustive ? Un complément devrait être réalisé y compris sur des points déjà évoqués…
Non favorable au doublement complet - post 2
La moindre des choses
Sauvons des vies et préservons l'environnement
En faveur du projet, avec conditions
Et après, que deviendra le pays de Retz
Pénétrante du Pays de Retz pour les 50 ans à venir
Sécurité et Développement tout en préservant notre Territoire
Demain, c'est 230 000 Terriens en + : la Terre est mise en danger par la voiture, ne la favorisons pas
Avec une 4 voies, on va plus vite... dans le mur !
Oui pour une 2x2 voies, au moins partielle dans un 1er temps
La D80 ne doit pas devenir la poubelle de Nantes-Pornic
Pour le maintien de l'unité de la commune de Port Saint Père
Favorable à un réseau de mobilité global.
Partenariat entreprise-Metropole-hotellerie: solution exceptionnelle de soutien hébergement (limiter le flux routier dodo)
Soulager la D 80 de la Tindière (Rouans) au rond point de Cheix en retz
-5 min 28 secondes si la route était doublée en totalité à 110km/h, sans intérêt!
Non à la 2x2 voies ; oui aux alternatives !
Oui à la 2x2 voies sur la totalité de l'axe Nantes - Pornic
Comment faire le choix du scénario du tronçon Chaumes-en-Retz – Pornic ?
Un projet pour les 30 glorieuses
Entre rêve et réalités : avoir une perspective plus large pour le territoire et au-delà
Un projet dépassé au service du tourisme et non des habitants
Projet de developpement d'un autre temps
Un projet en demi-teinte
Non favorable au doublement complet - post 1
Contre les variantes 1 et 2: contre l expropriation
Opposé au projet de doublement
Refus du projet.
Les volets du dossier qui font débat ! Est-ce le rôle des garants d’y remédier pour un débat argumenté, transparent et neutre ?
Non à l'aménagement
Pour sauver des vies faut-il commencer par en détruire d’autres ? Non aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père.
Vivement une route plus sécurisée et moins de bouchons
Destruction d'habitations et voies à 90 km
Zone humide potentielle? et inondation! Dangerosité!
Une concertation préorientée : Il n’y a pas que la route pour faire face à la croissance du trafic entre Nantes et Pornic
Pourquoi raser des habitaions ???
Déport du flux routier, groupe de reflexion Nantes-Metropole / Pays de Retz télétravail
OUI au projet de 4 voies
Axe Port St Père – Pont Béranger : un sentiment de supercherie sous couvert de fausse démocratie…
Non favorable au doublement complet - post 3
Méga-route, maxi-bobards et giga-risques
Tout est une question de point de vue
Un projet du siècle dernier
Une mise en 2x2 voies impérative
Des propositions réalistes et concrètes en alternative à la 2x2 voies
Traffic camion transport desserte des communes
Avis sur les divers tracés Urgence à décider et commencer les travaux
Encore un peu plus d'artificialisation
Projet pas acceptable
Avis sur l'opportunité de la proposition
Cadre de vie / Nuissances / transports
Non, un tel axe ne serait pas un progrès
Une réponse adaptée aux objectifs?
Va-t-on pouvoir doubler les plages à l'arrivée de la route ?
Double voie Nantes Pornic
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