Nantes-Pornic : quelle route pour demain ?

Utilisateur régulier de cet axe, il est absolument nécessaire de le redimensionner ou de le réaménager profondément pour l'adapter à la hausse constante du trafic et aux exigences bien compréhensibles en termes de sécurité et de confort.
Il est plus que temps de doubler la déviation de Port St Père, que de temps perdu! Mais il me semble que le démarrage des travaux est déjà acté pour la fin de cette année, ouf!
Ensuite la priorité selon moi est d'améliorer les 2 extrémités: fluidifier l'accès au périphérique nantais par un allongement ou un dédoublement de l'accès et repenser l'arrivée sur Pornic pour pacifier le quartier de la Chaussée et fluidifier la circulation en reliant au plus court la Route Bleue dont les emprises 2x2 existent déjà (le scénario 2 paraît le + intéressant).
Pour le reste du trajet l'idéal serait d'aménager plusieurs créneaux de dépassement et de sécuriser au mieux nombre de carrefours avec de longues voies d'insertion, mais une 2x2 sur toute la longueur n'est sans doute pas indispensable (il sera toujours temps de le faire plus tard si cela se justifie alors).