Nantes-Pornic : quelle route pour demain ?
#nantes-pornic Du 21 septembre au 4 novembre 2020, informez-vous et donnez votre avis !
Pour justifier ce projet, on nous présente un flux de 26 000 véhicules se divisant en deux à hauteur de Port Saint Père.
Il est envisagé une 2X2 voies vers Pornic mais quid de la route vers Machecoul et la Vendée ? Je suis surpris.
L’argument numéro un est la sécurité:
Il est évidemment nécessaire d’assurer, de renforcer la sécurité des usagers de la route mais cela ne peut-il pas se faire aux prix d’aménagements : giratoires, tourne à droite, modifications des trajectoires, zones de dépassement.
Le rond-point de la Paternière est un vrai soulagement pour les locaux par exemple.
Un rond-point "casse" la vitesse, oblige à la vigilance et donc sécurise.
Multiplier les giratoires permettraient, de plus, de remailler un territoire depuis trop longtemps coupé en deux par cette route RD 751, libérant ainsi la circulation des résidents proches, des engins agricoles, des cars scolaires mais aussi des vélos.
Un tel projet est-il dans « l’ère du temps » ? Nos modes de déplacement doivent et vont se transformer afin de satisfaire les enjeux environnementaux et climatiques qui nous préoccupent désormais. Faire le choix de la 2X2 voies annihilera toutes motivations à développer des alternatives plus douces pour l’environnement. (Train,bus, covoiturage, pourquoi pas fluvial...)
Lorsque l’on parle d’environnement, je trouve à nouveau hors de notre temps de sacrifier de telles surfaces pour satisfaire aux besoins routiers : Zones humides, jardins, jachères détruites, exploitations agricoles spoliées. L’objectif zéro artificialisation affiché par le département est à prendre en considération car incontestablement le reflet citoyen.
Je comprends bien la notion de solidarité demandé à tous citoyens lorsqu’il s’agit d’envisager de tels projets, mais je remarque que la motivation de beaucoup est tout simplement de se rendre de Pornic à Nantes, ou vice-versa, le plus VITE possible. Je note aucune prise en compte des impacts pour les concernés et je m’interroge franchement de cette logique : est-ce pour arriver plus vite dans les bouchons Nantais ? car ce sera bien le cas, les temps de trajets domicile/travail ou domicile villégiature ne seront certainement pas réduits par une 2X2 voies, soyez réalistes !
Notre monde change, ce qui était envisagé il y a trente ans ne peut plus faire référence, ne pas penser à demain serait une énorme erreur aussi ce projet n’est , à mon sens, pas acceptable en l’état.
Il est envisagé une 2X2 voies vers Pornic mais quid de la route vers Machecoul et la Vendée ? Je suis surpris.
L’argument numéro un est la sécurité:
Il est évidemment nécessaire d’assurer, de renforcer la sécurité des usagers de la route mais cela ne peut-il pas se faire aux prix d’aménagements : giratoires, tourne à droite, modifications des trajectoires, zones de dépassement.
Le rond-point de la Paternière est un vrai soulagement pour les locaux par exemple.
Un rond-point "casse" la vitesse, oblige à la vigilance et donc sécurise.
Multiplier les giratoires permettraient, de plus, de remailler un territoire depuis trop longtemps coupé en deux par cette route RD 751, libérant ainsi la circulation des résidents proches, des engins agricoles, des cars scolaires mais aussi des vélos.
Un tel projet est-il dans « l’ère du temps » ? Nos modes de déplacement doivent et vont se transformer afin de satisfaire les enjeux environnementaux et climatiques qui nous préoccupent désormais. Faire le choix de la 2X2 voies annihilera toutes motivations à développer des alternatives plus douces pour l’environnement. (Train,bus, covoiturage, pourquoi pas fluvial...)
Lorsque l’on parle d’environnement, je trouve à nouveau hors de notre temps de sacrifier de telles surfaces pour satisfaire aux besoins routiers : Zones humides, jardins, jachères détruites, exploitations agricoles spoliées. L’objectif zéro artificialisation affiché par le département est à prendre en considération car incontestablement le reflet citoyen.
Je comprends bien la notion de solidarité demandé à tous citoyens lorsqu’il s’agit d’envisager de tels projets, mais je remarque que la motivation de beaucoup est tout simplement de se rendre de Pornic à Nantes, ou vice-versa, le plus VITE possible. Je note aucune prise en compte des impacts pour les concernés et je m’interroge franchement de cette logique : est-ce pour arriver plus vite dans les bouchons Nantais ? car ce sera bien le cas, les temps de trajets domicile/travail ou domicile villégiature ne seront certainement pas réduits par une 2X2 voies, soyez réalistes !
Notre monde change, ce qui était envisagé il y a trente ans ne peut plus faire référence, ne pas penser à demain serait une énorme erreur aussi ce projet n’est , à mon sens, pas acceptable en l’état.
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