Nantes-Pornic : quelle route pour demain ?
#nantespornic Du 21 septembre au 4 novembre 2020, informez-vous et donnez votre avis !
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Nos rencontres sont adaptées aux mesures sanitaires en vigueur cet automne afin d'assurer la sécurité de tous les participant·e·s. Pour cette raison, le nombre de places aux rencontres est limité et la participation se fait obligatoirement sur inscription.
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Concertation publique du 21 septembre au 4 novembre 2020
Pour répondre aux enjeux de sécurité et de desserte routière dans le Pays de Retz, le Département de Loire-Atlantique souhaite aménager l’ensemble de l’axe Nantes-Pornic à 4 voies. Quels choix d’aménagements privilégier ? Quelles opportunités pour les déplacements dans le Pays de Retz ? Afin de prendre en compte l’avis des usager·ère·s et des riverain·e·s, le Département mène une concertation publique du 21 septembre au 4 novembre 2020.
Votre avis compte !
Nantes-Pornic, un axe majeur pour la Loire - Atlantique
Le Département de Loire-Atlantique aménage, entretient et sécurise un réseau de 4 300 km de routes départementales. 84 millions d’euros sont consacrés en 2020 à son entretien et sa modernisation. Parmi les routes gérées par le Département, la RD 751 entre Bouaye et Pornic constitue un axe majeur pour le développement du sud-ouest de la Loire-Atlantique. 13 000 véhicules empruntent quotidiennement cet axe entre Port-Saint-Père et Pornic et 25 600 au niveau de Bouaye.
Alors que le territoire est en plein développement, la RD 751, alternant des sections à 2 voies et à 4 voies, doit évoluer. Conscient de la situation, le Département de Loire-Atlantique s’est engagé en 2017 à aménager l’ensemble de la route entre Nantes et Pornic à 4 voies.
Un projet d’aménagement d’ensemble de la RD 751
Aujourd’hui, sur les 40 km de l’itinéraire, 13 km sont déjà aménagés à 4 voies entre Bouguenais et Saint-Léger-les-Vignes et au Pont Béranger. Les travaux de doublement de la déviation de Port-Saint-Père sur 4 km vont démarrer en 2020 pour une mise en service en 2024. À cette date, il restera donc près de 23 km de 2 voies entre Port-Saint-Père et Pornic à aménager.
Les enjeux environnementaux tels que la gestion de l’eau, la préservation des milieux naturels et des espaces agricoles, la limitation de l’artificialisation des sols et l’intégration des aménagements routiers dans le paysage seront pris en compte tout au long du projet, des phases d’études à l’exploitation de la RD 751.
Une concertation à la fois globale et par secteur
A l’occasion de cette concertation, le public est invité à s’exprimer de manière générale sur l’opportunité et les enjeux d’aménagement à 4 voies de l’axe Nantes-Pornic mais aussi de manière plus particulière sur les principes d’aménagements des 4 secteurs concernés :
- Port-Saint-Père – Le Pont Béranger
- Le Pont Béranger – Chaumes-en-Retz
- Doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz
- Chaumes-en-Retz – Pornic