Nantes-Pornic : quelle route pour demain ?
#nantes-pornic Du 21 septembre au 4 novembre 2020, informez-vous et donnez votre avis !
Etablir un projet cohérent
Cette route constitue la liaison routière principale la plus au sud du Pays de Loire entre sa ''capitale'' et le littoral . Même si le principe de créer une route de gabarit uniforme entre ces extrémités est pertinent je trouve que la mise à 2 fois 2 voies engendrera plus de vitesse tous véhicules confondus et donc plus de bruit et plus de pollution, sans oublier l'emprise de la route élargie aux dépens des espaces naturels et agricoles : tout cela est incohérent avec le souci que nous partageons tous de limiter les impacts sur l'environnement de tous ces aménagements routiers ! Je ne suis donc pas favorable à ce projet .
Si toutefois ce projet devait aboutir il me semble essentiel que la vitesse des camions > 3,5T ne dépasse pas 70km/h et celle des autres véhicules 90km/h afin de limiter les impacts pollutiondus à la vitesse et dus au freinage à l'approche des nombreux rond points prévus. Avec un tel dispositif je pense qu'une véritable fluidité sera effective.
Si toutefois ce projet devait aboutir il me semble essentiel que la vitesse des camions > 3,5T ne dépasse pas 70km/h et celle des autres véhicules 90km/h afin de limiter les impacts pollutiondus à la vitesse et dus au freinage à l'approche des nombreux rond points prévus. Avec un tel dispositif je pense qu'une véritable fluidité sera effective.
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