Utilité du projet
Zone humide potentielle? et inondation! Dangerosité!
Cahier Acteur ESG INFRA, Volet 2
Axe Nantes - Pornic : priorité à la preservation des terres naturelles et agricoles
Opposé au projet de doublement
Plus de routes, plus de problèmes, plus de pollutions.
Avis adressé au Département de Loire-Atlantique par mail
Un aménagement (2x2 voies) entre Chaumes en Retz et Nantes semble possible, l’aménagement 2x2 voies Chaumes en Retz - Pornic ne présente aucun intérêt
Traffic camion transport desserte des communes
Un projet qui serait désastreux pour le climat !
Pour les liaisons agris
Quatre voies pourquoi ?
Sauvons le bourg de Port Saint Père
Maillage du littoral pour les loisirs du wend, diminuer le flux de voiture: offre petit prix TER Littoral
Bouguenais doit pouvoir donner son avis sur ce projet pour la route "Nantes"-Pornic
Va-t-on pouvoir doubler les plages à l'arrivée de la route ?
Vivre et circuler mieux
Stop au bruit routier - déviation de Chaumes en Retz
Un projet dépassé au service du tourisme et non des habitants
Investir le budget dans le train !
Oui pour une 2x2 voies, au moins partielle dans un 1er temps
Pour sauver des vies faut-il commencer par en détruire d’autres ? Non aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père.
Optimiser le réseau ALEOP (ex. LILA) sur l'axe Nantes-Pornic avant de croire que doubler la voie est une nécessité absolue
Interrogation sur la pertinence du projet au vu de la saturation des accès routiers vers nantes, du coût et du contexte climatique
Pour le maintien de l'unité de la commune de Port Saint Père
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