Dans le fond, ce projet ne devrait pas etre réalisé
Vivement une route plus sécurisée et moins de bouchons
Déport du flux routier, groupe de reflexion Nantes-Metropole / Pays de Retz télétravail
* Plantation de haies vives favorisant aussi la bio-diversité.
Fluidité du trafic = moins de pollution
Un aménagement nécessaire mais incomplet
Pénétrante du Pays de Retz pour les 50 ans à venir
Compromis : 2X2 Voies Nantes jusqu’à Chaumes en Retz uniquement
Créer des passages sécurisés pour la biodiversité et la faune sur l'axe routier
Domicile-Travail: moins de voiture, plus d'espace de coworking sur l'axe Nantes-Pornic
Oui il faut aménager une 4 voies
Soyons cohérent, ne finançons pas cette infrastructure
Interrogation sur la pertinence du projet au vu de la saturation des accès routiers vers nantes, du coût et du contexte climatique
Doublement de la route Nantes Pornic
Complément d'un avis antérieur
Oui à une 2x2 voies nécessaire
Non à l'aménagement
Non à un nouvel exemple routier du paradoxe de Braess
Opportunité du projet ?
Maillage du littoral pour les loisirs du wend, diminuer le flux de voiture: offre petit prix TER Littoral
Une concertation préorientée : Il n’y a pas que la route pour faire face à la croissance du trafic entre Nantes et Pornic
Hausse de la taxe de séjour du littoral pour financement projet favorable à l'environnement
Pour la 2x2 Nantes Pornic
Suite Concertation
Doublement Nantes Pornic
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