Sécurité des conducteurs, meilleure option d'avenir: rendre impossible l'usage du téléphone au volant
Sécurité et Développement tout en préservant notre Territoire
Inadmissible, incompréhensible !
Totalement pour !
Travaux rapides qui doivent être pris en priorité
Develloper les transports en commun plutôt que la voiture
Nécessité de mise à 2x2 voies dès que possible
Et que fait-on pour les 2 roues
Avis déposé le 24/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page 1-19 n° 17
Demain, c'est 230 000 Terriens en + : la Terre est mise en danger par la voiture, ne la favorisons pas
Entre rêve et réalités : avoir une perspective plus large pour le territoire et au-delà
Favorable à un réseau de mobilité global.
3 Propositions par le CONSEIL MUNICIPAL de SAINTE-PAZANNE
Domicile-Travail: inciter les entreprises de la région à rendre flexible les horaires/jours de travail, gain de 40% du flux routier
Impact carbone ?
Oui à une 4x4 voies complète mais économe en foncier
Indispensable et urgent
Contournement de Port Saint Père
Elargissement de la route Nantes- Pornic
Réduire les nuisances sonores
Axe pornic nantes
Je partage mon désaccord.
L'enjeu perte de biodiversité sous-estimé
Non favorable au dédoublement
Pourquoi une 4 voies jusqu' a Pornic?
Et après, que deviendra le pays de Retz
Ce qui a été fait suffit
Doublement Nantes Pornic
Pour décharger la route, améliorer la fréquence des trains de la ligne Nantes-Pornic
Renforcer la cohesion du Bourg avec le trace de reference
Oui il faut aménager une 4 voies
L’entonnoir de PORNIC
Axe Port St Père – Pont Béranger : un sentiment de supercherie sous couvert de fausse démocratie…
2x2 voie nantes pornic
Oui à la 2x2 voies sur la totalité de l'axe Nantes - Pornic
Sécurité routière
Impact de l'axe Nantes Pornic sur la D80
Avis déposé le 26/10/2020, en mairie de La Bernerie-en-Retz page 1-4 n° 02
Etablir un projet cohérent
Aménagement CHAUMES EN RETZ PORNIC
Contribution sur les projets d’aménagement de la RD751
Ecouter ou Entendre, telle est la question?
Chaumes en retz- pornic
Peut-on attribuer une quelconque confiance à l'objectivité de cette consultation ?
La moindre des choses
Deux objectifs principaux : la sécurité et la fluidité de la circulation.
Favoriser le développement des zones industrielles au Pays de Retz
Créer des passages sécurisés pour la biodiversité et la faune sur l'axe routier
Oui au scénario 2 entre Chaumes- en-Retz et Pornic
Développer les transports en commun
Contre le doublement de la RD 751
Pénétrante du Pays de Retz pour les 50 ans à venir
Je choisis la vie
En 2030, les voitures personnelles seront interdites !
2x2 voies = sécurité
Non à la 2x2 voies – Non aux variantes 1 et 2 à Port-Saint-Père – Non à un échangeur à La Paternière
Les volets du dossier qui font débat ! Est-ce le rôle des garants d’y remédier pour un débat argumenté, transparent et neutre ?
Un aménagement (2x2 voies) entre Chaumes en Retz et Nantes semble possible, l’aménagement 2x2 voies Chaumes en Retz - Pornic ne présente aucun intérêt
Un projet dépassé au service du tourisme et non des habitants
Non à un projet ne tenant pas compte des enjeux climatiques et écologiques.
Choix section quatre
Oui au tracé de référence à Port Saint Père, non aux variantes 1 et 2
Alternative à la 2x2 voies
Passage en 2x2 voies indispensable
Oui au tracé de référence. Non au tracé 1 et 2
Oui à la 2X2 voies entre Nantes et Pornic mais pas via RD66 et/ou RD67
Plus de routes, plus de problèmes, plus de pollutions.
Nouvelle proposition route pour Port-St-Père
Le (date non renseignée) à La Bernerie-en-Retz page 1-3 : n°01
Sauvons des vies et préservons l'environnement
Trajet quotidien Pornic-Nantes Centre: 4 voies vs Transports en Commun
Aller vite mais où?
Urgent de réaliser cet axe Nantes Pornic
Préservation environnement et biodiversité
Sortie pour rejoindre le périphérique dans le sens Pornic-Nantes
Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-05 n°03
Plus de transport collectif (bus) dans le pays de retz
La vitesse est l'inverse de la sécurité
Stop au bruit routier - déviation de Chaumes en Retz
NON au projet de route inutile
Communication du bilan carbone usager pour un trajet Nantes-Pornic, toute modalité
Tres favorable à la 4 voies Pornic Nantes
Destruction d'habitations et voies à 90 km
Avis déposé le 24/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page : 1-16 n° 14
Pour axe 2x2 voies Nantes Pornic
Pour une 2x2 voies pornic Nantes
Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-09 n° 07
Investir le budget dans le train !
Oui, à la 2x2 voies Nantes Pornic : urgent
AUGMENTER LE NOMBRE DE TRAINS EN DIRECTION DE NANTES pour reduire le nombre de voitures, d'accidents, et les embouteillages
Mur anti bruit à chemere
Enfin, une action positive pour le développement notre région
Avis déposé le 24/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page 1-17n° 15
Une 2x2 voies pour quoi faire ?
Un projet en demi-teinte
Variante 2 à privilégier avec qq aménagements : Doubler la route actuelle en maintenant l'unité de Port Saint Père
Faut pas charrier !
Nuisance sonore bourg
Complément d'un avis antérieur
Oui à la fluidification du trafic
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