Nantes-Pornic : quelle route pour demain ?

Toutes les personnes qui s'opposent au projet, en réclamant davantage d'autocars et de trains, se trompent d'époque et retardent de dizaines d'années. L'avenir n'est ni aux autocars ou autobus dont les conducteurs subissent chaque jour davantage d'agressions plus ou moins traumatisantes (ça c'est un problème de société et ce n'est hélas pas près de s'améliorer) et sont traités comme des bêtes par les concepteurs des innombrables "ralentisseurs" presque toujours hors normes et illégaux, parfois du type "tas de gravats", (exemples sur la commune de Rouans à la Tindière, à la Raffinière, "en haricots"), ni aux trains régionaux de voyageurs qui eux aussi et quel que soit leur nombre n'ont de toute façon pas la souplesse d'un réseau routier. On ne transporte pas un bateau dans un autocar ou un train de voyageurs… ni sur un vélo, le vélo que certains rêvent de nous imposer de force pour le seul plaisir. L'avenir est aux déplacements individuels, éventuellement partagés grâce à des applications performantes, avec utilisation d'énergies nouvelles dont certaines ne sont même pas connues à ce jour.