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466 propositions

Traffic camion transport desserte des communes

Va-t-on pouvoir doubler les plages à l'arrivée de la route ?

Elargissement de la route Nantes- Pornic

Double voie Nantes Pornic

Le projet 2x2 voies Nantes-Pornic est en déphasage de la transition écologique!

Image média: Nuisance sonore bourg

Nuisance sonore bourg

Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-06 n° 04

Emprise des futurs aménagements

Non au bitume et au doublement de la route Nantes-Pornic

Pour les travaux de 2x2 voies plus sécurisés pour les automobilistes

Avis déposé le 30/09/2020 en mairie de Chaumes-en-Retz – page : 1-03 - no : 01

Pour un projet 2x2

Non aux variantes 1 et 2!

Scenario 3 un bon compromis

Doublement Nantes Pornic

Port Saint Pere Contournement

Tres favorable à la 4 voies Pornic Nantes

Choix section quatre

La D80 ne doit pas devenir la poubelle de Nantes-Pornic

Image média: Faut pas charrier !

Faut pas charrier !

OUI au Projet d'aménagement à 4 voies de la RD 751 Nantes-Pornic

Aménagement de la route départementale

Et après, que deviendra le pays de Retz

Favoriser l'utilisation de la voiture agrave le problème climatique

Destruction d'habitations et voies à 90 km

Et pourquoi pas le train

Peut-on attribuer une quelconque confiance à l'objectivité de cette consultation ?

Contentons-nous de l'existant en l'améliorant

Route dite accidentogène - Les conducteurs sont en fait les vrais dangers

Je suis très favorable au projet

Cahier Acteur ESG INFRA, Volet 3

Préservation environnement et biodiversité

Encore un peu plus d'artificialisation

Raccordement « route bleue »

Développement des transports alternatifs

Axe Nantes Pornic

Un projet en demi-teinte

Nantes-Pornic, à ton besoin de détruire des maisons ?

Nécessité de mise à 2x2 voies dès que possible

Plus de routes, plus de problèmes, plus de pollutions.

Ecouter ou Entendre, telle est la question?

Oui au tracé de référence. Non au tracé 1 et 2

Cahier Acteur ESG INFRA, Volet 2

Réduire les nuisances sonores

Contre les variantes 1 et 2: contre l expropriation

Impact de l'axe Nantes Pornic sur la D80

Avis déposé le 24/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page 1-19 n° 17

Penser sécurité mais surtout Humanité

Contre les variantes 1 et 2: sauvegarde du patrimoine

Idée de législation selon interview : radar fixe décidé par les communes / amélioration de l'état actuel

Les jeux sont faits, l'Exécutif a oublié son sonotone, il n'écoute plus !

Ce qui a été fait suffit

Accord axe pornic

NON au projet de route inutile

Créer des passages sécurisés pour la biodiversité et la faune sur l'axe routier

Transport multimodal pour Chaumes-en-Retz

Oui au scénario 2 entre Chaumes- en-Retz et Pornic

Port Saint Père le pont Béranger

Projet suranné , non à ce gâchis.

Quelle compatibilité avec les engagements climatiques?

Nantes-Paimbœuf

Image média: Liaison Port-Saint-Père/Pont Bérenger. OUI au projet de l'équipe municipale de Port-Saint-Père

Liaison Port-Saint-Père/Pont Bérenger. OUI au projet de l'équipe municipale de Port-Saint-Père

La RD 751 du futur

Zone humide potentielle? et inondation! Dangerosité!

Bruit : y a t'il des mesures ?

Contribution après la réunion publique du 3 novembre

Utilité du projet

Un aménagement (2x2 voies) entre Chaumes en Retz et Nantes semble possible, l’aménagement 2x2 voies Chaumes en Retz - Pornic ne présente aucun intérêt

Route Nantes-Pornic

Develloper les transports en commun plutôt que la voiture

4 VOIES POUR 1 VIE

Opportunité du projet ?

Tout est une question de point de vue

Soyons cohérent, ne finançons pas cette infrastructure

Proposition Variante N°3 (contre la ref/variante 1 et 2)

Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-05 n°03

Respect de l'environement ( la nature et le habitants)

Des propositions réalistes et concrètes en alternative à la 2x2 voies

Sécurité des conducteurs, meilleure option d'avenir: rendre impossible l'usage du téléphone au volant

Projet 2x2 voies nantes/pornic

Contre le doublement de la RD 751

Enfin une 4 voies complète entre nantes et pornic

Aménager des parkings de covoiturage et favoriser les entreprises locales

Non à un nouvel exemple routier du paradoxe de Braess

Commencez d'abord par résoudre les problèmes de circulation entre la D723 et le Périph.

Augmenter le traffic n'est pas la priorité! Prenez en compte les impacts du dérèglement climatique.

Vers de nouvelles mobilités

Pour une conduite calme.

Un projet pour les 30 glorieuses

Entre Le port et Pornic : scénario 1

Aller vite mais où?

Dans le fond, ce projet ne devrait pas etre réalisé

Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-09 n° 07

Le projet de 4 voies Nantes-Pornic en contradiction avec l’effondrement de la biodiversité et le dérèglement climatique

La moindre des choses

Interrogation sur la pertinence du projet au vu de la saturation des accès routiers vers nantes, du coût et du contexte climatique

Port Saint Père Pont Béranger

Enfin, une action positive pour le développement notre région

Stop au tout voiture !!

Non à la 2x2 voies ; oui aux alternatives !

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