Nantes-Pornic : quelle route pour demain ?

Au lieu de créer un appel d'air à l'habitat au Pays de Retz et au travail sur Nantes Metropole par une 2*2, il me parait plus favorable de poursuivre le travail de reflexion à l'échelle du Département pour favoriser les implantations (relocalisations par usage de "friches") d'entreprises sur notre secteur, en favorisant là également l'emploi local limitant l'usage de l'axe routier dans sa globalité.
L'exemple de la zone du Pont Béranger est à considérer, avec un desserte en transport en commun ou en voie cyclable à penser en complément.