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Nantes-Pornic : quelle route pour demain ?

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Une 2x2 voies est-elle justifée? Quel aménagement en arrivée sur la Route Bleue?

Avatar: Braguier Braguier
07/10/2020 07:55  

Au vu du dossier présenté mes conclusions sont les suivantes.
Compte tenu des trafics actuels et de leur évolution, l'aménagement à terme est une 2x2 voies à carrefours dénivelés. Le type d'aménagement, sur place ou en tracé neuf, dépend des potentialités du site et des aménagements antérieurs.
Le meilleur aménagement entre Port-Saint-Père et « Le Pont Béranger » est la variante de référence.
L'aménagement entre « Le Pont Béranger » et Chaumes-en-Retz est assez ouvert et ce sont plus l'affinement des études qui permettront de choisir entre la V2 et la V3 et ou pseudo-ASP avec une préférence pour la V2 ou le pseudo-ASP.
Le doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz est une évidence.
Pour l'aménagement entre Chaumes-en-Retz et Pornic, son raccordement sur la RD213 ou la RD13 doit se faire sur un échangeur nouveau spécifique et différent des échangeurs des RD751, RD 97, RD 66 ou RD 67. Il semble que les scénarii à privilégier soient le 2 puis le 4.

  • Filtrer les résultats de la catégorie : b. Options d'aménagement de la route départementale b. Options d'aménagement de la route départementale
  • Filtrer les résultats pour le secteur : 6. Plusieurs sections / Autres 6. Plusieurs sections / Autres
Référence : loire-atlantique-PROP-2020-10-879
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