Nantes-Pornic : quelle route pour demain ?
#nantes-pornic (Nouvelle fenêtre) Du 21 septembre au 4 novembre 2020, informez-vous et donnez votre avis !
Rappel:
La route de Pornic impacte lourdement Bouguenais sur son territoire en 2x2 voies à 90 ou 110 km/h plus les carrefours, les ronds points, les intersections, les ponts, la connexion au périphérique ...
Elle fracture la ville en deux par un "no man's land" bruyant, polluant et stressant pour les habitants dédié à la voiture et aux gens pressés. Elle défigure le paysage et la campagne d'autrefois tranquillement inclinée vers la Vallée et la Loire.
Le prix payé par Bouguenais est incommensurable sans doute la rançon du progrès tel qu'imaginé il n'y a pas si longtemps ...
Aujourd'hui:
La route de Pornic est saturée à Bouguenais aux heures de pointe. Mais aussi les rues adjacentes. Il est déconseillé de vouloir se déplacer dans la ville aux heures de pointes.
Demain:
Que deviendra la situation si le flux de véhicules s’accroît encore profitant des capacités nouvelles offertes par le passage de la route de Pornic à 2x2 voies sur tout le trajet. Bloquée!
Par suite, il semble nécessaire d'inclure la problématique de Bouguenais dans le périmètre de l'actuel projet du département pour la route de Pornic.
Je suggère d'ores et déjà quelques hypothèses d'aménagement pour améliorer le cadre de vie des Bouguenaisiens et notamment de nos riverains de la route de Pornic :
- réduire les nuisances de tous ordres en transformant la 4 voies en boulevard urbain à 70 km/h dans la traversée de Bouguenais (tel que cela a été fait à Rezé), dont deux voies dédiées aux bus, covoiturages, taxis
- créer des barrières de bruit continues et efficaces (plutôt que symboliques) afin de faire descendre véritablement le bruit à un niveau acceptable pour la santé humaine
- interdire le passage des véhicules polluants dès lors que le niveau de pollution dépasse les seuils définis comme nocifs pour la santé
- créer des passages au dessus de la route de Pornic pour les circulations douces (vélo, piétons ...) pour permettre aux habitants de se déplacer et sans appréhension
- et pourquoi pas faire passer la route de Pornic pour partie en tunnel à Bouguenais tel que cela a été fait pour le périphérique parisien afin de redonner aux habitants l'usage de leur territoire
- et en dernier ressort, pour boucler la boucle et financer les travaux, nous pouvons imaginer un péage au niveau de Bouguenais ...
La route de Pornic impacte lourdement Bouguenais sur son territoire en 2x2 voies à 90 ou 110 km/h plus les carrefours, les ronds points, les intersections, les ponts, la connexion au périphérique ...
Elle fracture la ville en deux par un "no man's land" bruyant, polluant et stressant pour les habitants dédié à la voiture et aux gens pressés. Elle défigure le paysage et la campagne d'autrefois tranquillement inclinée vers la Vallée et la Loire.
Le prix payé par Bouguenais est incommensurable sans doute la rançon du progrès tel qu'imaginé il n'y a pas si longtemps ...
Aujourd'hui:
La route de Pornic est saturée à Bouguenais aux heures de pointe. Mais aussi les rues adjacentes. Il est déconseillé de vouloir se déplacer dans la ville aux heures de pointes.
Demain:
Que deviendra la situation si le flux de véhicules s’accroît encore profitant des capacités nouvelles offertes par le passage de la route de Pornic à 2x2 voies sur tout le trajet. Bloquée!
Par suite, il semble nécessaire d'inclure la problématique de Bouguenais dans le périmètre de l'actuel projet du département pour la route de Pornic.
Je suggère d'ores et déjà quelques hypothèses d'aménagement pour améliorer le cadre de vie des Bouguenaisiens et notamment de nos riverains de la route de Pornic :
- réduire les nuisances de tous ordres en transformant la 4 voies en boulevard urbain à 70 km/h dans la traversée de Bouguenais (tel que cela a été fait à Rezé), dont deux voies dédiées aux bus, covoiturages, taxis
- créer des barrières de bruit continues et efficaces (plutôt que symboliques) afin de faire descendre véritablement le bruit à un niveau acceptable pour la santé humaine
- interdire le passage des véhicules polluants dès lors que le niveau de pollution dépasse les seuils définis comme nocifs pour la santé
- créer des passages au dessus de la route de Pornic pour les circulations douces (vélo, piétons ...) pour permettre aux habitants de se déplacer et sans appréhension
- et pourquoi pas faire passer la route de Pornic pour partie en tunnel à Bouguenais tel que cela a été fait pour le périphérique parisien afin de redonner aux habitants l'usage de leur territoire
- et en dernier ressort, pour boucler la boucle et financer les travaux, nous pouvons imaginer un péage au niveau de Bouguenais ...
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