Ce site utilise des cookies. En continuant à parcourir le site, vous acceptez notre utilisation des cookies. En savoir plus à ce sujet ici.
Aller au contenu
Logo officiel de participer.loire-atlantique.fr
S'inscrire S'identifier
  • Accueil
  • Concertations
  • Interpellations
  • Budget participatif
  • Aide

Nantes-Pornic : quelle route pour demain ?

#nantes-pornic Du 21 septembre au 4 novembre 2020, informez-vous et donnez votre avis !

Étape 7 sur 7
Étape 7 : Post-concertation préalable 05/02/2021 - 31/12/2035
Voir les étapes
  • Présentation
  • En savoir plus
  • Contributions
  • Questions & réponses
  • Rencontres
  • Suivi du projet
chevron-left Retour à la liste

Une deux fois deux voies pour deux fois plus de béton !

Avatar: Environnement Environnement
11/10/2020 20:03  
Je suis contre la 2x 2 voies NANTES PORNIC
Il est urgent et indispensable de freiner aujourd’hui l’artificialisation de nos terres agricoles.
STOP à la destruction de la biodiversité
STOP à l’augmentation du niveau de la pollution avec plus de véhicules, qui entraine une augmentation des émissions de CO2
Le passage de cette route en 2 x voies est aujourd’hui une aberration totale qui vient en opposition avec les dires de nos élus qui prônent pour un environnement durable ;
Cette route est aujourd’hui sollicitée en majeure partie par une commune du littoral qui souhaite avant tout se développer, oui mais à quel prix ? Sur la commune de PORT-SAINT-PERE, dilemme, d’un côté, nous avons des exploitants agricoles qui veulent défendre à tout prix leur outil de travail, ou de l’autre la déconstruction de certaines maisons. Mais qu’importe pour nos élus ? cette concertation publique leur permettra de se cacher devant une décision collégiale au détriment de certains citoyens.
Aujourd’hui, l’état nous demande d’exercer de plus en plus notre activité en télétravail, de circuler en vélo, quid, le département veut développer les routes quelle contradiction, me direz-vous ? Il y a de quoi s’y perdre ? Mais avançons un peu plus sur ce débat . On nous parle de bouchons sur la route de Pornic , oui et alors, qu’en est-il aujourd’hui de l’ensemble du périphérique de Nantes, tous les accès pour se rendre sur NANTES sont inaccessibles. Que faire ? Ne serait-il pas plus judicieux avant de construire une route d’envisager des solutions de mobilité plus adaptées à notre environnement. Développons en priorité les liaisons douces entre communes, développons les transports en commun, ils existent certes, mais ceux-ci ne sont pas assez nombreux , ce qui permettra de sécuriser au maximum les trajets. En effet, une 2 x 2 voies ne sécurisera nullement cet itinéraire, il y aura encore plus d’automobilistes inconscients qui ne suivront pas les limitations de vitesse, et tout cela pour être plus vite dans les bouchons à la porte de NANTES ou de PORNIC, Quelle persiflage !
Mesdames, Messieurs, profitez encore du paysage naturel qui vous est offert par les personnes qui connaissent la valeur de ce patrimoine inestimable, j’ai nommé le monde agricole….. celui-ci est malmené, montré du doigt, mais celui-ci est proche de cette terre nourricière. Arrêtons ces emprises foncières, infrastructures routières, zones artisanales, etc……..essayons au maximum d’utiliser les routes existantes, certes en les aménageant par des ronds-points, des ilots centraux permettant ainsi une sécurisation optimum sans utilisation de nouveaux fonciers agricoles. Nous ne sommes plus dans une société de consommation, mais dans un cartel de reconquête de l’existant.
  • Filtrer les résultats de la catégorie : g. Environnement et/ou biodiversité g. Environnement et/ou biodiversité
  • Filtrer les résultats pour le secteur : 2. Port-Saint-Père <> Le Pont Béranger 2. Port-Saint-Père <> Le Pont Béranger
Référence : loire-atlantique-PROP-2020-10-923
Numéro de version 1 (sur 1) voir les autres versions
Vérifiez l'empreinte numérique

Empreinte numérique

Le texte ci-dessous est une représentation raccourcie et hachée de ce contenu. Il est utile de s'assurer que le contenu n'a pas été falsifié, car une seule modification entraînerait une valeur totalement différente.

Valeur: 15353b5877aec785ede1d0408615d9781f7f2ad2c45b5b38b988857a89c01033

Source: {"body":{"fr":"Je suis contre la 2x 2 voies NANTES PORNIC\r\nIl est urgent et indispensable de freiner aujourd’hui l’artificialisation de nos terres agricoles.\r\nSTOP à la destruction de la biodiversité\r\nSTOP à l’augmentation du niveau de la pollution avec plus de véhicules, qui entraine une augmentation des émissions de CO2\r\nLe passage de cette route en 2 x voies est aujourd’hui une aberration totale qui vient en opposition avec les dires de nos élus qui prônent pour un environnement durable ; \r\nCette route est aujourd’hui sollicitée en majeure partie par une commune du littoral qui souhaite avant tout se développer, oui mais à quel prix ? Sur la commune de PORT-SAINT-PERE, dilemme, d’un côté, nous avons des exploitants agricoles qui veulent défendre à tout prix leur outil de travail, ou de l’autre la déconstruction de certaines maisons. Mais qu’importe pour nos élus ? cette concertation publique leur permettra de se cacher devant une décision collégiale au détriment de certains citoyens.\r\nAujourd’hui, l’état nous demande d’exercer de plus en plus notre activité en télétravail, de circuler en vélo, quid, le département veut développer les routes quelle contradiction, me direz-vous ? Il y a de quoi s’y perdre ? Mais avançons un peu plus sur ce débat . On nous parle de bouchons sur la route de Pornic , oui et alors, qu’en est-il aujourd’hui de l’ensemble du périphérique de Nantes, tous les accès pour se rendre sur NANTES sont inaccessibles. Que faire ? Ne serait-il pas plus judicieux avant de construire une route d’envisager des solutions de mobilité plus adaptées à notre environnement. Développons en priorité les liaisons douces entre communes, développons les transports en commun, ils existent certes, mais ceux-ci ne sont pas assez nombreux , ce qui permettra de sécuriser au maximum les trajets. En effet, une 2 x 2 voies ne sécurisera nullement cet itinéraire, il y aura encore plus d’automobilistes inconscients qui ne suivront pas les limitations de vitesse, et tout cela pour être plus vite dans les bouchons à la porte de NANTES ou de PORNIC, Quelle persiflage !\r\nMesdames, Messieurs, profitez encore du paysage naturel qui vous est offert par les personnes qui connaissent la valeur de ce patrimoine inestimable, j’ai nommé le monde agricole….. celui-ci est malmené, montré du doigt, mais celui-ci est proche de cette terre nourricière. Arrêtons ces emprises foncières, infrastructures routières, zones artisanales, etc……..essayons au maximum d’utiliser les routes existantes, certes en les aménageant par des ronds-points, des ilots centraux permettant ainsi une sécurisation optimum sans utilisation de nouveaux fonciers agricoles. Nous ne sommes plus dans une société de consommation, mais dans un cartel de reconquête de l’existant."},"title":{"fr":"Une deux fois deux voies pour deux fois plus de béton !"}}

Cette empreinte numérique est calculée à l'aide d'un algorithme de hachage SHA256. Pour le reproduire vous-même, vous pouvez utiliser un calculateur de hash MD5 en ligne et copier-coller les données.

Partager:

link-intact Lien de partage

Lien de partage:

Veuillez coller ce code dans votre page:

<script src="https://participer.loire-atlantique.fr/processes/nantes-pornic/f/217/proposals/923/embed.js"></script>
<noscript><iframe src="https://participer.loire-atlantique.fr/processes/nantes-pornic/f/217/proposals/923/embed.html" frameborder="0" scrolling="vertical"></iframe></noscript>

Signaler un contenu inapproprié

Ce contenu est-il inapproprié ?

Motif
participer.loire-atlantique.fr
  • Aide
  • Charte de participation
  • Contact
  • Mentions légales
  • Accessibilité : non-conforme
  • Données ouvertes
  • participer.loire-atlantique.fr sur Twitter Twitter
  • participer.loire-atlantique.fr sur Facebook Facebook
  • participer.loire-atlantique.fr sur Instagram Instagram
  • participer.loire-atlantique.fr sur YouTube YouTube
Decidim Logo
Creative Commons License
Site réalisé grâce au logiciel libre Decidim.

Valider

Ok Annuler

Veuillez vous identifier

Créer un compte

Mot de passe oublié?