Quel territoire voulons-nous ? Un modèle de développement à imaginer
Scénario 6 : améliorer l'existant
Et pourquoi pas le train
Contre le projet
Concertation pas très bien engagée
Non à un nouvel exemple routier du paradoxe de Braess
Projet anachronique
Un projet pour les 30 glorieuses
Deux objectifs principaux : la sécurité et la fluidité de la circulation.
Sécurité des conducteurs, meilleure option d'avenir: rendre impossible l'usage du téléphone au volant
Avis déposé le 26/10/2020, en mairie de La Bernerie-en-Retz page 1-4 n° 02
Avis déposé le 20/10/2020 le en mairie de Chaumes-en-Retz – page : 1-05 - no :03
Penser sécurité mais surtout Humanité
La RD 751 du futur
Route Nantes-Pornic
Sauvons le bourg de Port Saint Père
Oui à une 4x4 voies complète mais économe en foncier
Oui il faut aménager une 4 voies
Pour les liaisons agris
Non au bétonnage de la nature et oui à la variante 1 ou 2
Chaumes en Retz/Pornic - Jonction de la Route de Nantes à la route bleue (Secteur du Chaudron de Pornic)-
Avis déposé le 21/10/2020 en mairie de Chaumes-en-Retz page 1-07 - no :05
Hausse de la taxe de séjour du littoral pour financement projet favorable à l'environnement
Sauvons des vies et préservons l'environnement
Un doublement jusqu'où sur les RD751 et RD758 ?
Mon avis sur le 2x2 voie Nantes/Pornic
Scénarios 1 et 2
Un projet en demi-teinte
Sécurité et Développement tout en préservant notre Territoire
INDISPENSABLE pour notre sécurité
Axe Nantes - Pornic : priorité à la preservation des terres naturelles et agricoles
2x2 voies Nantes Pornic
Une variante 1 et 2 catastrophiques d'un point de vue urbanistique pour Port-Saint-Père
Aménagement de la route départementale
Argent public mieux utilisé et prélèvement de terres agricoles stoppées
Nouvelles données économiques : télétravail et chômage
Partenariat entreprise-Metropole-hotellerie: solution exceptionnelle de soutien hébergement (limiter le flux routier dodo)
Evidente 2x2 voies
Domicile-Travail: moins de voiture, plus d'espace de coworking sur l'axe Nantes-Pornic
Une deux fois deux voies pour deux fois plus de béton !
2x2 voies ...sous l’eau?
Avis déposé le 4/11/2020 en mairie de Port-Saint-Père page : 6/100- no : 4
Nuisance sonore bourg
Vers de nouvelles mobilités
Transport et biodiversité
Non favorable au dédoublement
Port Saint Père Pont Béranger
Oui, à la 2x2 voies Nantes Pornic : urgent
Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-08 n0 06
Projetde longue date mais aujourd'hui dépassé
Pourquoi toujours penser "route"? C'est le rail qu'il faut améliorer
Un projet qui serait désastreux pour le climat !
Non à l'aménagement
Oui à la sécurité et au développement économique du Pays de Retz !
Compromis : 2X2 Voies Nantes jusqu’à Chaumes en Retz uniquement
PORT SAINT PERE, une nouvelle proposition : la 4ième variante
Faut pas charrier !
Un taux de participation (en ligne) très faible, représentatif?
Et que fait-on pour les 2 roues
Chaumes en Retz - Pornic
Augmentation des nuisances pour Port St Père
Avis adressé au Département de Loire-Atlantique par mail
Aménagement CHAUMES EN RETZ PORNIC
Equipement Indispensable !
Avis déposé le 2/10/2020 en mairie de Rouans - page : 1-03 no : 01
Avis sur les divers tracés Urgence à décider et commencer les travaux
Et après, que deviendra le pays de Retz
Entretien des bords de route: moins de vitesse, plus de biodiversité.
D'autres alternatives ?
2x 2 voies à 110 sur l'axe Pornic-Nantes
Du long terme pour la préservation de la biodiversité
Non favorable au doublement complet - post 1
Avis déposé le 24/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page 1-19 n° 17
Non au doublement de la voie en totalité et solutions proposées
Pourquoi raser des habitaions ???
Sécurité routière
Créer des passages sécurisés pour la biodiversité et la faune sur l'axe routier
Pénétrante du Pays de Retz pour les 50 ans à venir
Tracé terminal et entrée dans la ville de Pornic
Je suis très favorable au projet
Plus de transport collectif (bus) dans le pays de retz
Avis déposé le 23/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page : 1-14 n° 12
Non favorable au doublement complet - post 3
Projet inadapté...
Impact carbone ?
Une concertation préorientée : Il n’y a pas que la route pour faire face à la croissance du trafic entre Nantes et Pornic
Vivre et circuler mieux
Suite Concertation
Demain, c'est 230 000 Terriens en + : la Terre est mise en danger par la voiture, ne la favorisons pas
Passage en 2x2 voies indispensable
Beau projet mais pourquoi pas en faire un axe test pour de nouveaux modes de déplacement
Non à la 2x2 voies
Pourquoi sacrfier l'avenir ?
Route Nantes-Pornic
Aménagement global
Projet 2x2 voies
Piste cyclable paralèlle à la 2x2 voie
Entre Le port et Pornic : scénario 1
Non à un projet ne tenant pas compte des enjeux climatiques et écologiques.
Pour décharger la route, améliorer la fréquence des trains de la ligne Nantes-Pornic
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