Nantes-Pornic : quelle route pour demain ?

Empreinte numérique

Le texte ci-dessous est une représentation raccourcie et hachée de ce contenu. Il est utile de s'assurer que le contenu n'a pas été falsifié, car une seule modification entraînerait une valeur totalement différente.

Valeur: 6df89849ffdc44479ac1f9560af0b8eeb78f3d3dab0a83acc284384f9d186381

Source: {"body":{"fr":"Un constat a émergé au cours du temps : plus vous créez de voies de circulation, plus les problèmes s'accumulent en certains points, et plus vous créez d'embouteillage. Un exemple : les 2X8 voies californiennes qui n'ont jamais réduit les temps de parcours, ni empêché les bouchons.\r\nQue va-t-il se passer? Dans un sens comme dans l'autre, cette 2X2 voies va précipiter le même nombre (s'il ne s'accroit pas) de voitures sur ses extrémités : l'entrée de Pornic à 50km/h sur une voie, l'entrée de Nantes sur l'accès au périphérique (lui-même saturé), l'entrée de Rezé et de sa zone commerciale, l'entrée sur Nantes et le carrefour de Pirmil!\r\nPour l'utilisateur normal (qui respecte les vitesses, et ne passe pas son temps à vouloir dépasser les autres) les gains sur le parcours principal seront largement mangés par les encombrements aux extrémités."},"title":{"fr":"Création de bouchons"}}

Cette empreinte numérique est calculée à l'aide d'un algorithme de hachage SHA256. Pour le reproduire vous-même, vous pouvez utiliser un calculateur de hash MD5 en ligne et copier-coller les données. ×