Nantes-Pornic : quelle route pour demain ?
#nantes-pornic (Nouvelle fenêtre) Du 21 septembre au 4 novembre 2020, informez-vous et donnez votre avis !
Habitant de Port Saint Père et usager fréquent des réseaux routiers, je me permets de vous livrer mes réflexions sur le doublement de la RD 751 entre Port Saint Père et le Pont Béranger.
Les bouchons se situent toujours à Port St Père au raccordement des voies RD 758 venant de Ste Pazanne et RD 751 venant de Pornic. Si les voies sont doublées pour aller vers Nantes, le bouchon sera résorbé et la circulation fluidifiée ...et le doublement de la RD 751 entre Port St Père et la Paternière ne serait pas une nécessité.
De plus, le projet prévoit la destruction du Moulin de Beauvais, qui est très représentatif de notre patrimoine et en parfait état de conservation. Je trouve très dommageable de faire disparaitre ainsi nos racines...et la solution d'une seule route à deux voies entre Port St Père et la Paternière épargnerait ce monument.
Cela épargnerait aussi les trois maisons de Bellevuequi sont en pierre et qui sont protégées par le PPDA, et donc elles aussi représentatives du patrimoine architectural.
Le fait de conserver la route à deux voies entre Port St Père et la Paternière permet de conserver le rond-point de la Paternière qui donne un accès multidirectionnel à tous les habitants des villages alentours.
Autre réflexion sur la variante de référence: elle devrait être complètement abandonnée en raison de sa forte consommation d'espace et ce en milieu humide.
En conclusion, le doublement entre Port Saint Père et le rond-point de la Paternière me semble trop compliqué pour un résultat trop peut positif.
Les bouchons se situent toujours à Port St Père au raccordement des voies RD 758 venant de Ste Pazanne et RD 751 venant de Pornic. Si les voies sont doublées pour aller vers Nantes, le bouchon sera résorbé et la circulation fluidifiée ...et le doublement de la RD 751 entre Port St Père et la Paternière ne serait pas une nécessité.
De plus, le projet prévoit la destruction du Moulin de Beauvais, qui est très représentatif de notre patrimoine et en parfait état de conservation. Je trouve très dommageable de faire disparaitre ainsi nos racines...et la solution d'une seule route à deux voies entre Port St Père et la Paternière épargnerait ce monument.
Cela épargnerait aussi les trois maisons de Bellevuequi sont en pierre et qui sont protégées par le PPDA, et donc elles aussi représentatives du patrimoine architectural.
Le fait de conserver la route à deux voies entre Port St Père et la Paternière permet de conserver le rond-point de la Paternière qui donne un accès multidirectionnel à tous les habitants des villages alentours.
Autre réflexion sur la variante de référence: elle devrait être complètement abandonnée en raison de sa forte consommation d'espace et ce en milieu humide.
En conclusion, le doublement entre Port Saint Père et le rond-point de la Paternière me semble trop compliqué pour un résultat trop peut positif.
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