Une politique d'aménagement totalement dépassée
Scénario 6 : améliorer l'existant
Pourquoi toujours penser "route"? C'est le rail qu'il faut améliorer
Le choix des élus doit limiter les impacts sur l'agriculture ET sur les habitants
Vivre et circuler mieux
Développement des transports alternatifs
Pensons global, agissons local en triple capital : Environnemental, Humain, Economique
Doublement peut être mais partiel
PARTIE 6 : SECTION CHAUMES-EN-RETZ / PORNIC
Avis déposé le 2/10/2020 en mairie de Rouans - page : 1-03 no : 01
Port Saint Pere Contournement
Enfin une 4 voies complète entre nantes et pornic
Dans le fond, ce projet ne devrait pas etre réalisé
Piste cyclable en site propre le long de l'axe existant
Oui à la sécurité et au développement économique du Pays de Retz !
Aménagement de la route départementale
Projet Inacceptable.
Non au sacrifice de Port-Saint-Père !
Nantes /Pornic en 2x2
La moindre des choses
Une deux fois deux voies pour deux fois plus de béton !
Route Nantes-Pornic
2x2 voies port saint pere pont beranger
Nantes-Pornic, à ton besoin de détruire des maisons ?
Pour la 2x2 Nantes Pornic
Oui au tracé de référence. Non au tracé 1 et 2
Pourquoi une 2x2 voies Port Saint Père le Pont Béranger ?
NON aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père OUI à la variante initiale
Oui au tracé de référence à Port Saint Père, non aux variantes 1 et 2
Route Nantes-Pornic
Détour port st père
Tronçon Port Saint Père
Un aménagement, plus raisonnable et plus responsable !
Doublement Nantes Pornic
Pourquoi raser des habitaions ???
Enfin, une action positive pour le développement notre région
Passe en 4x4 axe Nates Pornic
Nouvelle proposition route pour Port-St-Père (suite)
Pour et encore Pour la 4 voies entre Pornic et Nantes
Zone humide potentielle? et inondation! Dangerosité!
Nouvelle proposition route pour Port-St-Père
Enfin une double voie
Mettez nous de la place pour des vélos
Penser sécurité mais surtout Humanité
Respect de l'environement ( la nature et le habitants)
Entre Le port et Pornic : scénario 1
Une 2x2 voies ne fait que déplacer le problème
Chaumes en Retz - Pornic
OUI au projet de 4 voies
Avis adressé au Département de Loire-Atlantique par mail
Un aménagement (2x2 voies) entre Chaumes en Retz et Nantes semble possible, l’aménagement 2x2 voies Chaumes en Retz - Pornic ne présente aucun intérêt
Oui à la 2x2 voies Nantes-Pornic
Equipement Indispensable !
Les volets du dossier qui font débat ! Est-ce le rôle des garants d’y remédier pour un débat argumenté, transparent et neutre ?
Oui, à la 2x2 voies Nantes Pornic : urgent
Contre le projet de 2x2 Voie
Pourquoi pas un BusWay
4 voies une sécurité
Doublement de la route Nantes Pornic
Une 2x2 voies est-elle justifée? Quel aménagement en arrivée sur la Route Bleue?
Contournement Sainte Pazanne?
Renforcer la cohesion du Bourg avec le trace de reference
Aménagement Total
NON au projet de route inutile
Doublement Nantes Pornic
Enfin une décision que nous attendons depuis des décennies pour la sécurité des usagers
Nuisance sonore bourg
Projet d'un autre temps
Opposé au projet de doublement
Suggestions Projet 2X2 Nantes Pornic
Sauvons le bourg de Port Saint Père
Deux objectifs principaux : la sécurité et la fluidité de la circulation.
Quatre voies pourquoi ?
Aménagement Port Saint Père - Pont Béranger
La RD 751 du futur
En lien avec la qualité de vie....aussi.
Port Saint Père Pont Béranger
Urgent de réaliser cet axe Nantes Pornic
Port Saint Père le pont Béranger
Pour une conduite calme.
Oui il faut aménager une 4 voies
Complètement pour
Sécurité des conducteurs, meilleure option d'avenir: rendre impossible l'usage du téléphone au volant
Non à un nouvel exemple routier du paradoxe de Braess
Favoriser le développement des zones industrielles au Pays de Retz
Partenariat entreprise-Metropole-hotellerie: solution exceptionnelle de soutien hébergement (limiter le flux routier dodo)
Hausse de la taxe de séjour du littoral pour financement projet favorable à l'environnement
Déport du flux routier, groupe de reflexion Nantes-Metropole / Pays de Retz télétravail
Domicile-Travail: inciter les entreprises de la région à rendre flexible les horaires/jours de travail, gain de 40% du flux routier
Maillage du littoral pour les loisirs du wend, diminuer le flux de voiture: offre petit prix TER Littoral
Stop au tout voiture !!
Créer des passages sécurisés pour la biodiversité et la faune sur l'axe routier
Sécuriser/afficher une voie cyclable bis entre le littoral et Nantes, réflechir à l'emprise d'une voie cyclable parallèle dès à présent
Route dite accidentogène - Les conducteurs sont en fait les vrais dangers
TER Nantes-Pornic, soutenir l'alternative par une offre revue au tout-voiture-petrole
Optimiser le réseau ALEOP (ex. LILA) sur l'axe Nantes-Pornic avant de croire que doubler la voie est une nécessité absolue
Domicile-Travail: moins de voiture, plus d'espace de coworking sur l'axe Nantes-Pornic
Une 2*2 crée un appel d'air à l'urbanisation galopante de la campagne et au loisir effréné sur le littoral des Nantais
Opportunité du projet ?
Travaux rapides qui doivent être pris en priorité
Résultats par page :
Partager