Nantes-Pornic : quelle route pour demain ?
#nantes-pornic (Nouvelle fenêtre) Du 21 septembre au 4 novembre 2020, informez-vous et donnez votre avis !
Les variantes 1 et 2 me semblent éminemment néfastes pour la cohésion du bourg de Port St Père.
Le doublement de la RD751 sur son tronçon séparant le coeur historique de Port St Père et les quartiers de Belle-vue et Bel Air (secteur Port St Père-Le Pont Béranger) constituera définitivement, s'il est réalisé, une véritable fracture, rendant caduques et impossibles tous les projets de continuité entre les zones d'habitation et d'activité (commerces, artisans, pharmacie, maison médicale et para-médicale, écoles) dans la zone ouest du bourg de Port St Père.
Si une des 2 variantes était retenue, la circulation entre le centre bourg et les quartiers ouest de Belle-vue et Bel Air emprunterait 3 imposants échangeurs, le bourg historique pâtirait de nouvelles nuisances sonores pour partie, et de la laideur de murs anti-bruit pour une autre partie.
Il est important d'avoir conscience que ces projets mettent en question l'avenir du bourg de Port St Père, son attractivité, sa vie sociale, ses projets de développement.
Oui donc pour le tracé de référence.
Le doublement de la RD751 sur son tronçon séparant le coeur historique de Port St Père et les quartiers de Belle-vue et Bel Air (secteur Port St Père-Le Pont Béranger) constituera définitivement, s'il est réalisé, une véritable fracture, rendant caduques et impossibles tous les projets de continuité entre les zones d'habitation et d'activité (commerces, artisans, pharmacie, maison médicale et para-médicale, écoles) dans la zone ouest du bourg de Port St Père.
Si une des 2 variantes était retenue, la circulation entre le centre bourg et les quartiers ouest de Belle-vue et Bel Air emprunterait 3 imposants échangeurs, le bourg historique pâtirait de nouvelles nuisances sonores pour partie, et de la laideur de murs anti-bruit pour une autre partie.
Il est important d'avoir conscience que ces projets mettent en question l'avenir du bourg de Port St Père, son attractivité, sa vie sociale, ses projets de développement.
Oui donc pour le tracé de référence.
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