Des travaux qu on attend depuis logtemps
Pourquoi pas un BusWay
OUI au projet de 4 voies
Etablir un projet cohérent
Aménagement global
Destruction d'habitations et voies à 90 km
Stop à l'augmentation du tuyau
Non à la 2x2 voie - Oui à la sécurité
Non à la mise en 2x2 voies de la route de Pornic entre Port Saint Père et Le Pont Béranger
Optimiser le réseau ALEOP (ex. LILA) sur l'axe Nantes-Pornic avant de croire que doubler la voie est une nécessité absolue
Quel territoire voulons-nous ? Un modèle de développement à imaginer
Route dite accidentogène - Les conducteurs sont en fait les vrais dangers
Double voie Nantes Pornic
Pour sauver des vies faut-il commencer par en détruire d’autres ? Non aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père.
Je suis très favorable au projet
PARTIE 6 : SECTION CHAUMES-EN-RETZ / PORNIC
Equipement Indispensable !
Oui au tracé de référence à Port Saint Père, non aux variantes 1 et 2
Vivement un axe sécurisé
Pourquoi raser des habitaions ???
Complément d'un avis antérieur
Avis déposé le 24/10/20202, lors du stand mobile à Rezé page : 1-15 n°13
Travaux rapides qui doivent être pris en priorité
Un aménagement, plus raisonnable et plus responsable !
Utiliser les emprises actuelles
Sécuriser/afficher une voie cyclable bis entre le littoral et Nantes, réflechir à l'emprise d'une voie cyclable parallèle dès à présent
Scénario 6: Chaumes en retz - Pornic
Attention nuisance sonore
Totalement contre
Avis sur l'opportunité de la proposition
Cahier Acteur ESG INFRA, Volet 2
Contre le doublement de la RD 751
Pour les travaux de 2x2 voies plus sécurisés pour les automobilistes
Et l'écologie alors!
Impact carbone ?
Port Saint Pere Contournement
Riverains/bruits de la route
Sortie pour rejoindre le périphérique dans le sens Pornic-Nantes
Investir le budget dans le train !
Enfin une double voie
Indispensable et urgent
84 millions pour les routes combien pour le rail ?
Suggestions Projet 2X2 Nantes Pornic
Liaison Port-Saint-Père/Pont Bérenger. OUI au projet de l'équipe municipale de Port-Saint-Père
Oui 2x2 voies Nantes pornic
2x 2 voies à 110 sur l'axe Pornic-Nantes
Transport multimodal pour Chaumes-en-Retz
Route Nantes-Pornic
La vitesse est l'inverse de la sécurité
Avis déposé le 3/11/2020 en mairie de Pornic page : 5-52-no : 3
Pertinence de la 4 voies
Pourquoi sacrfier l'avenir ?
Un doublement jusqu'où sur les RD751 et RD758 ?
Oui il faut aménager une 4 voies
Mettez nous de la place pour des vélos
Zone humide potentielle? et inondation! Dangerosité!
Sauvons des vies et préservons l'environnement
Scénarios 1 et 2
Le projet 2x2 voies Nantes-Pornic est en déphasage de la transition écologique!
Transport et biodiversité
Pourquoi une 2x2 voies Port Saint Père le Pont Béranger ?
2x2 voies de Chaumes-en-Retz- PORNIC
Réduire les nuisances sonores
OUI au Projet d'aménagement à 4 voies de la RD 751 Nantes-Pornic
Non à une transformation en 2x2 voies ! Oui à un renforcement du train et transports collectifs
Projet anachronique
Méga-route, maxi-bobards et giga-risques
Un aménagement (2x2 voies) entre Chaumes en Retz et Nantes semble possible, l’aménagement 2x2 voies Chaumes en Retz - Pornic ne présente aucun intérêt
Passe en 4x4 axe Nates Pornic
Pseudo sécurité ou lubie pour gagner 5min...?
Scénario 6 : améliorer l'existant
Climat et artificialisation des sols VS morts sur la route : c'est une blague ?
LA route de mort
Contournement Sainte Pazanne?
Pour une route sécurisée
Et pourquoi pas le train
Un projet pour l'avenir
Pour la 2x2 Nantes Pornic
Utilité du projet
Réunion publique ?
Nouvelles données économiques : télétravail et chômage
2X2 voies indispensable
Non au bétonnage de la nature et oui à la variante 1 ou 2
Plus de transport collectif (bus) dans le pays de retz
Doublement RD751 après Port Saint Père
En faveur du projet, avec conditions
La Lettre des Shifters Nantais
L’entonnoir de PORNIC
Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-05 n°03
Dévellopement touristique et industriel
Piste cyclable en site propre le long de l'axe existant
Pourquoi une 4 voies jusqu' a Pornic?
Nouvelle proposition route pour Port-St-Père
Non à la 2x2 voies – Non aux variantes 1 et 2 à Port-Saint-Père – Non à un échangeur à La Paternière
Projet d'un autre temps
Partenariat entreprise-Metropole-hotellerie: solution exceptionnelle de soutien hébergement (limiter le flux routier dodo)
Le 08/10/2020 à Port-Saint-Père page 1-05 n° 03
Accord sur la création de la quatre voie
Pour axe 2x2 voies Nantes Pornic
Hausse de la taxe de séjour du littoral pour financement projet favorable à l'environnement
Résultats par page :
Partager