Nantes-Pornic : quelle route pour demain ?

Sur différents tronçons de la route Pornic Nantes, on constate une réserve de terrains de part et d'autre de la route, entre les merlons. Les infrastructures routières sont certes nécessaires, mais leur multiplicité n'est pas la solution dans le cadre de la transition écologique, pour tenter de faire face au réchauffement climatique. Ne serait-il pas suffisant de créer simplement de nouvelles zones de dépassement, c'est à dire de passer à 3 voies à d'autres endroits que ceux existants, pour pouvoir doubler les véhicules lents ?
On constate aussi que plus on tente de désengorger, en créant de nouvelles routes, plus on encourage le flux routier. Les nouvelles capacités routières sont très vite embouteillées, car l'infrastructure routière finit systématiquement par attirer un nombre de véhicules supérieurs à ce qui avait été prévu. C'est ce qu'on appelle le trafic induits.