Un projet incompatible avec les objectifs climatiques que le département s'est fixé.
Voie verte entre Arthon et le littoral : rejoindre la Vélodyssée par des axes secondaires
Aménagements envisagés à taillecou
Retenue
Aménagement du carrefour Taillecou
Projet incompréhensible en 2022 face à l'urgence climatique
Avis déposé le 13/04/2022 en mairie de Chaumes-en-Retz page : 4/32- n : 2
Projet contraire aux engagements du Département et de la France sur le climat.
Avis déposé le 10/04/2022 en mairie de Chaumes-en-Retz page : 3/32- n : 1
Irresponsable au regard des enjeux énergie-climat
Doublement de la route= mauvaise solution = NON à ce doublement
Retenue
Avis défavorable, projet non compatible avec ambition neutralité carbone
Discontinuité cyclable
Retenue
Avis déposé le 06/05/2022 en mairie de Chaumes-en-Retz page : 5/32- n : 3
Non respect des Accords de Paris et des ambitions bas carbone du département
Données de l'étude acoustique : campagne de mesure complémentaire le week-end et sur période affluence printemps-été
Retenue
Notion oublié de trafic induit
Un projet évident qui mérite quelques améliorations
Retenue
Urbanisation, doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz et impacts sur la biodiversité
Respecter le vivant
Retenue
Transit Nord/Sud, zone de Taillecou / Le Port : critiques des alternatives
Déviation de Port Saint Père et doublement déviation Chaumes en Retz
Retenue
Doublement Chaumes en Retz - Taillecou
Ce projet ne correspond absolument pas à ce que nous disons souhaiter pour un avenir durable
Retenue
Non à ce projet ancien. Non à ce projet qui aggravera le climat.
Un dernier pour la route... le joker modalité, l'article L.123-19-1 du code de l’environnement
Retenue
Zone multimodale en périphérie des secteurs Arthon/Chéméré : valorisons mieux le transport en commun à haut niveau de service
Doublement partiel de la déviation de Chaumes en Retz : une version allégée de "soulagement" de trafic
Non à la 2x2 voies ! Une seconde concertation pour quoi faire ?
Préservation de la biodiversité
Retenue
Route élargie = trafic en hausse => NON à cette 2x2 voies
Vraiment utile?
Retenue
Compléments aux inventaires faunistiques
Retenue
Les abords de la déviation de Chaumes-en-Retz : un réservoir de biodiversité pour la Loire-Atlantique
Rapport du GIEC du 04/04/22, et moi, et nous, et eux : la part du colibri à faire immédiatement !
Cadre de vie bruit
Retenue
Déviation 2x2 - collége et sécurité
Fonctionnalités Zones Humides / Espèces protégées / ZAN
Peut-on envisager d'autres solutions que la voiture pour la mobilité future?
Accordons une voix majeure aux espèces protégées, menacées ou déterminantes ZNIEFF ou sur liste rouge dans la décision : sollicitation du CSRNP
Retenue
Avis sur le projet 2x2 voies Nantes-Pornic
Le département doit investir et moderniser ses infrastructures
Contre cette 2x2 voies
Protection acoustique à créer
« La transition écologique n’est pas amorcée en France » : le constat sévère de l’Autorité environnementale
Questionnements
Retenue
Cadre de vie - Bruit
Retenue
Compensation carbone, un engagement fort du 44 en faveur de l'environnement du Pays de Retz ?
Retenue
Non au doublement de la déviation Chaume en Retz - route de Nantes Pornic
ZAN - Zero Artificialisation Nette : données non précisées et renaturation forcée à haut coût !
Retenue
Incompatible avec les accords de Paris
Proposer des alternatives à la voiture plutôt que d'en encourager l'usage
Gare de St Hilaire de Chaléons, meilleure valorisation attendue pour servir Chaumes en Retz
Mutualisation pour réduire le traffic routier plutôt que le maintien des populations dans la dépendance au pétrole
Pensez a notre futur !
"Éviter" : la première étape de la séquence environnementale
Axe Nantes-Pornic – Avis des Shifters de Loire-Atlantique
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