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La concertation est maintenant terminée. Nous vous remercions de votre participation. Un bilan de la concertation est en cours d’élaboration par les garants de la CNDP. Pour être notifié·e de sa publication, assurez-vous d’avoir cliqué sur le bouton Suivre de la page de présentation.

Un espace est à votre disposition pour continuer à vous informer autour du projet d’aménagement de l’axe sur Nantes-Pornic : concertation continue et pour poser vos questions, à tout moment, dans l’onglet Questions & Réponses.

56 propositions

Axe Nantes-Pornic – Avis des Shifters de Loire-Atlantique

« La transition écologique n’est pas amorcée en France » : le constat sévère de l’Autorité environnementale

Préservation de la biodiversité

Retenue

Doublement Chaumes en Retz - Taillecou

Proposer des alternatives à la voiture plutôt que d'en encourager l'usage

"Éviter" : la première étape de la séquence environnementale

Image média: Gare de St Hilaire de Chaléons, meilleure valorisation attendue pour servir Chaumes en Retz

Gare de St Hilaire de Chaléons, meilleure valorisation attendue pour servir Chaumes en Retz

Image média: Route élargie = trafic en hausse => NON à cette 2x2 voies

Route élargie = trafic en hausse => NON à cette 2x2 voies

Protection acoustique à créer

Avis déposé le 13/04/2022 en mairie de Chaumes-en-Retz page : 4/32- n : 2

Image média: Voie verte entre Arthon et le littoral : rejoindre la Vélodyssée par des axes secondaires

Voie verte entre Arthon et le littoral : rejoindre la Vélodyssée par des axes secondaires

Peut-on envisager d'autres solutions que la voiture pour la mobilité future?

Image média: Transit Nord/Sud, zone de Taillecou / Le Port : critiques des alternatives

Transit Nord/Sud, zone de Taillecou / Le Port : critiques des alternatives

Non au doublement de la déviation Chaume en Retz - route de Nantes Pornic

Doublement de la route= mauvaise solution = NON à ce doublement

Retenue

Avis défavorable, projet non compatible avec ambition neutralité carbone

Mutualisation pour réduire le traffic routier plutôt que le maintien des populations dans la dépendance au pétrole

Discontinuité cyclable

Retenue

Accordons une voix majeure aux espèces protégées, menacées ou déterminantes ZNIEFF ou sur liste rouge dans la décision : sollicitation du CSRNP

Retenue

Notion oublié de trafic induit

Image média: Incompatible avec les accords de Paris

Incompatible avec les accords de Paris

Urbanisation, doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz et impacts sur la biodiversité

Vraiment utile?

Retenue

Un projet évident qui mérite quelques améliorations

Retenue

Ce projet ne correspond absolument pas à ce que nous disons souhaiter pour un avenir durable

Retenue

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