Questionnements
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Zone multimodale en périphérie des secteurs Arthon/Chéméré : valorisons mieux le transport en commun à haut niveau de service
Transit Nord/Sud, zone de Taillecou / Le Port : critiques des alternatives
Déviation de Port Saint Père et doublement déviation Chaumes en Retz
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Un dernier pour la route... le joker modalité, l'article L.123-19-1 du code de l’environnement
Retenue
Proposer des alternatives à la voiture plutôt que d'en encourager l'usage
Protection acoustique à créer
Respecter le vivant
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Projet contraire aux engagements du Département et de la France sur le climat.
Accordons une voix majeure aux espèces protégées, menacées ou déterminantes ZNIEFF ou sur liste rouge dans la décision : sollicitation du CSRNP
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Données de l'étude acoustique : campagne de mesure complémentaire le week-end et sur période affluence printemps-été
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Axe Nantes-Pornic – Avis des Shifters de Loire-Atlantique
Préservation de la biodiversité
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Contre cette 2x2 voies
ZAN - Zero Artificialisation Nette : données non précisées et renaturation forcée à haut coût !
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Ce projet ne correspond absolument pas à ce que nous disons souhaiter pour un avenir durable
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Route élargie = trafic en hausse => NON à cette 2x2 voies
Projet incompréhensible en 2022 face à l'urgence climatique
« La transition écologique n’est pas amorcée en France » : le constat sévère de l’Autorité environnementale
Voie verte entre Arthon et le littoral : rejoindre la Vélodyssée par des axes secondaires
Rapport du GIEC du 04/04/22, et moi, et nous, et eux : la part du colibri à faire immédiatement !
Vraiment utile?
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Les abords de la déviation de Chaumes-en-Retz : un réservoir de biodiversité pour la Loire-Atlantique
Compensation carbone, un engagement fort du 44 en faveur de l'environnement du Pays de Retz ?
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Avis sur le projet 2x2 voies Nantes-Pornic
Non au doublement de la déviation Chaume en Retz - route de Nantes Pornic
Cadre de vie bruit
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Un projet incompatible avec les objectifs climatiques que le département s'est fixé.
Peut-on envisager d'autres solutions que la voiture pour la mobilité future?
Le département doit investir et moderniser ses infrastructures
Notion oublié de trafic induit
Doublement Chaumes en Retz - Taillecou
Fonctionnalités Zones Humides / Espèces protégées / ZAN
"Éviter" : la première étape de la séquence environnementale
Avis déposé le 13/04/2022 en mairie de Chaumes-en-Retz page : 4/32- n : 2
Non à ce projet ancien. Non à ce projet qui aggravera le climat.
Doublement partiel de la déviation de Chaumes en Retz : une version allégée de "soulagement" de trafic
Cadre de vie - Bruit
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Aménagements envisagés à taillecou
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Pensez a notre futur !
Incompatible avec les accords de Paris
Déviation 2x2 - collége et sécurité
Mutualisation pour réduire le traffic routier plutôt que le maintien des populations dans la dépendance au pétrole
Aménagement du carrefour Taillecou
Discontinuité cyclable
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Urbanisation, doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz et impacts sur la biodiversité
Gare de St Hilaire de Chaléons, meilleure valorisation attendue pour servir Chaumes en Retz
Un projet évident qui mérite quelques améliorations
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Non respect des Accords de Paris et des ambitions bas carbone du département
Avis défavorable, projet non compatible avec ambition neutralité carbone
Compléments aux inventaires faunistiques
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Irresponsable au regard des enjeux énergie-climat
Non à la 2x2 voies ! Une seconde concertation pour quoi faire ?
Avis déposé le 06/05/2022 en mairie de Chaumes-en-Retz page : 5/32- n : 3
Avis déposé le 10/04/2022 en mairie de Chaumes-en-Retz page : 3/32- n : 1
Doublement de la route= mauvaise solution = NON à ce doublement
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