Contre les variantes 1 et 2: sauvegarde du patrimoine
-5 min 28 secondes si la route était doublée en totalité à 110km/h, sans intérêt!
Projet à plus long terme
Develloper les transports en commun plutôt que la voiture
Pensez aux travailleurs!
TOTALEMENT POUR...
Le 08/10/2020 à Port-Saint-Père page 1-05 n° 03
Aménagements = Sécurité
Le 30/09/2020 à Port-Saint-Père page 4 n° 002
Pourquoi une 4 voies jusqu' a Pornic?
Axe Nantes Pornic
Pour axe 2x2 voies Nantes Pornic
Avec une 4 voies, on va plus vite... dans le mur !
Zone humide potentielle? et inondation! Dangerosité!
Favorable à un réseau de mobilité global.
Un projet pour l'avenir
Oui au scénario 2 entre Chaumes- en-Retz et Pornic
Contournement Sainte Pazanne?
100% favorable à la 4 voies
Entretien des bords de route: moins de vitesse, plus de biodiversité.
Un aménagement, plus raisonnable et plus responsable !
Indispensable et urgent
Développement des transports alternatifs
Route dite accidentogène - Les conducteurs sont en fait les vrais dangers
Axe Nantes - Pornic : priorité à la preservation des terres naturelles et agricoles
Tracé 4 voies dans son ensemble
Pour cette 4 voies
Projetde longue date mais aujourd'hui dépassé
Des travaux qu on attend depuis logtemps
NON A CE PROJET DE 2X2 VOIES !
Suggestions Projet 2X2 Nantes Pornic
Non aux variantes 1 et 2!
Oui au tracé de référence. Non au tracé 1 et 2
Déport du flux routier, groupe de reflexion Nantes-Metropole / Pays de Retz télétravail
Passage en 2x2 voies indispensable
Oui à la fluidification du trafic
Il faut rattraper des dizaines d'années de retard en Loire-Atlantique
Non au sacrifice de Port-Saint-Père !
Aménagement de la route départementale
Non favorable au doublement complet - post 2
Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-06 n° 04
Un aménagement vraiment opportun pour le territoire?
Impact carbone ?
2X2 voies indispensable
Favoriser l'utilisation de la voiture agrave le problème climatique
Avis déposé le (date non renseignée) en mairie de Port- Saint-Père page : 7/100- no : 5
Totalement contre
Avis déposé le 21/10/2020 en mairie de Chaumes-en-Retz - page : 1-06 - no :04
NON au projet de route inutile
Avis sur l'opportunité de la proposition
Accès a port saint père
Un doublement jusqu'où sur les RD751 et RD758 ?
Tracé terminal et entrée dans la ville de Pornic
Et que fait-on pour les 2 roues
Un projet dépassé au service du tourisme et non des habitants
Avis quatre voies pornic-nantes
Une concertation préorientée : Il n’y a pas que la route pour faire face à la croissance du trafic entre Nantes et Pornic
Non au bitume et au doublement de la route Nantes-Pornic
Riverains/bruits de la route
Non à la 2x2 voies
Liaison Port-Saint-Père/Pont Bérenger. OUI au projet de l'équipe municipale de Port-Saint-Père
Oui à la 2x2 voies Nantes-Pornic
Projet pas acceptable
Piste cyclable paralèlle à la 2x2 voie
Beau Projet, la sécurité mise en avant
Comparaison des modes de déplacements
Idée de législation selon interview : radar fixe décidé par les communes / amélioration de l'état actuel
En faveur du projet, avec conditions
Mettre l'objectif de réduction des GES au coeur du débat
La suite de ma précédente contribution
Port Saint Père Pont Béranger
Pensons global, agissons local en triple capital : Environnemental, Humain, Economique
Quatre voies pourquoi ?
Commencez d'abord par résoudre les problèmes de circulation entre la D723 et le Périph.
La vitesse est l'inverse de la sécurité
Quelle compatibilité avec les engagements climatiques?
Réduire les nuisances sonores
Plus de transport collectif (bus) dans le pays de retz
Préservation environnement et biodiversité
Vers de nouvelles mobilités
Et pourquoi pas le train
Sécurité des conducteurs, meilleure option d'avenir: rendre impossible l'usage du téléphone au volant
Aménagement Port Saint Père - Pont Béranger
Avis doublement de la route
Scénario 1 ou 2 rd 751
Création de bouchons
Tout est une question de point de vue
Avis déposé le 30/09/2020, en mairie de Pornic – page : 3/52 n° 01
Domicile-Travail: moins de voiture, plus d'espace de coworking sur l'axe Nantes-Pornic
Mur anti bruit à chemere
Etablir un projet cohérent
Enfin une 4 voies complète entre nantes et pornic
Non aux projets de route - OUI aux moyens de transports ALTERNATIFS
Doublement peut être mais partiel
Accord axe pornic
Opportunité du projet ?
Favorable à la 2x2 voies
Deux objectifs principaux : la sécurité et la fluidité de la circulation.
Transport et biodiversité
Projet inadapté...
Résultats par page :
Partager