Un aménagement, plus raisonnable et plus responsable !
Avis sur les divers tracés Urgence à décider et commencer les travaux
Aménagement limité de l’axe Pornic Nantes
Avis déposé le (date non renseignée), lors du stand mobile à Rezé page 1-18 n° 16
Tracé terminal et entrée dans la ville de Pornic
Nantes-Paimbœuf
Non à toutes les versions 4 voies; oui aux alternatives !
OUI au projet de 4 voies
Réunion publique ?
Maillage du littoral pour les loisirs du wend, diminuer le flux de voiture: offre petit prix TER Littoral
Equipement Indispensable !
Axe pornic nantes
Une concertation préorientée : Il n’y a pas que la route pour faire face à la croissance du trafic entre Nantes et Pornic
Contentons-nous de l'existant en l'améliorant
Doublement RD751 après Port Saint Père
Sauvons le bourg de Port Saint Père
Et l'écologie alors!
Une mise en 2x2 voies impérative
Cadre de vie / Nuissances / transports
Avis adressé au Département de Loire-Atlantique par mail
Contre les variantes 1 et 2: sauvegarde du patrimoine
Projet Inacceptable.
Mur anti bruit à chemere
TER Nantes-Pornic, soutenir l'alternative par une offre revue au tout-voiture-petrole
4 voies une sécurité
L'enjeu perte de biodiversité sous-estimé
Du long terme pour la préservation de la biodiversité
Plus de transport collectif (bus) dans le pays de retz
Pourquoi raser des habitaions ???
Travaux rapides qui doivent être pris en priorité
Pour cette 4 voies
Destruction d'habitations et voies à 90 km
Les volets du dossier qui font débat ! Est-ce le rôle des garants d’y remédier pour un débat argumenté, transparent et neutre ?
Enfin une double voie
RÊVE ou enfin RÉALITÉ
Route Nantes-Pornic
Chaumes en Retz - Pornic
Options aménagement de voies
La RD 751 du futur
Passe en 4x4 axe Nates Pornic
Créer des passages sécurisés pour la biodiversité et la faune sur l'axe routier
2x2 voies = sécurité
Oui à la 2X2 voies entre Nantes et Pornic mais pas via RD66 et/ou RD67
Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-09 n° 07
Pour sauver des vies faut-il commencer par en détruire d’autres ? Non aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père.
Favoriser le développement des zones industrielles au Pays de Retz
Pourquoi pas un BusWay
Domicile-Travail: inciter les entreprises de la région à rendre flexible les horaires/jours de travail, gain de 40% du flux routier
Axe Nantes Pornic
Complètement pour !
Un projet dépassé
Chaumes en retz- pornic
Commune sacrifiée, vies brisées... pour un projet qui n’est plus dans l’air du temps…
Pour une conduite calme.
Oui à la 2*2 voies
Accord axe pornic
Piste cyclable paralèlle à la 2x2 voie
Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-06 n° 04
Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-07 n° 05
Création de bouchons
Piste cyclable en site propre le long de l'axe existant
Argent public mieux utilisé et prélèvement de terres agricoles stoppées
Nécessité de mise à 2x2 voies dès que possible
Favoriser l'utilisation de la voiture agrave le problème climatique
Quelle compatibilité avec les engagements climatiques?
Augmentation des nuisances pour Port St Père
Les Rezéens massivement pour le projet!
Axe Nantes - Pornic : priorité à la preservation des terres naturelles et agricoles
Nantes-Pornic, à ton besoin de détruire des maisons ?
Augmenter le traffic n'est pas la priorité! Prenez en compte les impacts du dérèglement climatique.
En faveur du projet, avec conditions
Idée de législation selon interview : radar fixe décidé par les communes / amélioration de l'état actuel
Non à la 2x2 voies
Des travaux qu on attend depuis logtemps
Encore un peu plus d'artificialisation
Déviation de Port-SaintPère
Avis déposé le 23/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page : 1-14 n° 12
Non à la 2*2 voies entre Port Saint Père et "le Pont Béranger"
Avis déposé le 23/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page 1-13 – n° 11
Optimiser le réseau ALEOP (ex. LILA) sur l'axe Nantes-Pornic avant de croire que doubler la voie est une nécessité absolue
Sortie pour rejoindre le périphérique dans le sens Pornic-Nantes
Un aménagement nécessaire mais incomplet
Le (date non renseignée) à La Bernerie-en-Retz page 1-3 : n°01
Complètement pour
Climat et artificialisation des sols VS morts sur la route : c'est une blague ?
AUGMENTER LE NOMBRE DE TRAINS EN DIRECTION DE NANTES pour reduire le nombre de voitures, d'accidents, et les embouteillages
Impact de l'axe Nantes Pornic sur la D80
Oui pour une 2x2 voies, au moins partielle dans un 1er temps
Mettre l'objectif de réduction des GES au coeur du débat
Axe Port St Père – Pont Béranger : un sentiment de supercherie sous couvert de fausse démocratie…
Une alternative est possible
Demande d'étude d'autres options de déplacement
Contribution sur les projets d’aménagement de la RD751
Déport du flux routier, groupe de reflexion Nantes-Metropole / Pays de Retz télétravail
Contournement de Port Saint Père
Route dite accidentogène - Les conducteurs sont en fait les vrais dangers
Inadmissible, incompréhensible !
NON au 2x2 voies : plus de routes = plus de voitures
Scénarios 1 et 2
Totalement pour !
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