Projet anachronique !
Il manque des éléments, inquiétant
Continuer les projets de 2x2voies est contraire à l’érosion de la biodiversité et à l’urgence climatique
Déviation de la frogerie par la piorgère
Préservons notre qualité de vie
En opposition franche au projet tel qu'il se présente aujourd'hui
Commentaire sur réponse département accès Berthaudières
Pour un projet respectant l'intégrité du bourg de Port-Saint-Père et la qualité de vie locale
Variante 2 / Amélioration de la liaison douce au niveau de l'échangeur de Port St Père
Non à la variante 2
Fonctionnalités des Zones Humides / espèces protégées / ZAN
Frogerie, Piorgière, Laurière, même combat !
Projet incompatible avec le respect des accords de Paris
Non a la double voie pornic nantes ecologiquement non viable
Validation des flux de voitures
Retenue
"Éviter" : la première étape de la séquence environnementale
Variante 1 de référence
Avis déposé le 06/05/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 4/32- n : 2
Le département doit fortement investir
Desserte locale de la Frogerie passant par la Laurière
Retenue
Non à la 4 voies Nantes Pornic
Accès zone des berthaudieres
Desserte forgerie option B
Avis déposé le 06/04/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 3/32- n : 1
Contre une emprise foncière abusive ! Non a la 2x2 !
Retenue
Frogerie Piorgere
Conservation de la variante 0, route restant l'état / Bilan de sécurisation de la route demandé
Retenue
Axe Nantes-Pornic – Avis des Shifters de Loire-Atlantique
Un projet qui favorise l'usage de la voiture, c'est dommage
Déviation passant dans le village de la Piorgère
Ne pas aggraver la scission du bourg en deux
Retenue
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 5/32- n : 3
Gain de temps : vrai ou faux ?
Retenue
Analyse critique documentaire et méthodologique : temps de parcours sur trois scénarios à 90, 100 et 110 km/h et non plus un seul
Retenue
Non à l'artificialisation inutile
Aujourd'hui: Quel intérêt?
Accès à la ZA les berthaudières depuis Pornic
Incompatibilité du projet avec les engagements de la France sur le climat
Contre une séparation accrue et un travail des élu bafoué
Irresponsable au regard des enjeux énergie-climat
Contre le projet de 4 voies coupant le village de Port Saint Père en 2
Passage de la Frogerie par la Piorgère.
Accidentologie RD751 avec la faune : demande d'un inventaire exhaustif par un ingénieur écologue
Projet en désaccord complet avec une transition vers une société bas carbone
Délibération du conseil municipal sur la concertation publique Port Saint Père le Pont Béranger RD751
Contre la séparation du bourg en 2
Non à route et si on doit la faire, choisir la variante historique
Non à la variante de référence
Non respect des Accords de Paris et des ambitions bas carbone du département
De Port St Père au Pont Béranger
Ce projet ne correspond absolument pas à ce que nous disons souhaiter dans cette transition écologique
Etat initial de l'environnement - SCE 2020 : analyse critique de la section
Bilan écologique
Mettre en valeur notre territoire pour le bien de tous ,dans le respect des ses habitants et des entreprises qui le font vivre.
Retenue
Développer les transports en commun
Contribution Association Hirondelle
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 4/32- n : 2
NON à la déviation Port St Père Le Pont Béranger
Mesures compensatoires des atteintes aux haies de la section
Retenue
Franchissement de la 2x2 voies par toutes les espèces animales ?
Retenue
Seconde concertation publique et études environnementales pour le doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz
Retenue
Passage des habitants de la Frogerie par le village de la Piorgère
Les législatives approchent..
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 3/32- n : 1
« Contre-Sens »
Un projet néfaste pour l'environnement et la biodiversité !
Projet incompatible avec les objectifs de reduction des GES
Discontinuité cyclable
Zone fragile pas touche
Un dessin vaut mieux qu'un long discours
Ce projet est un non-sens écologique !
Pôles multimodaux
Retenue
Limitons les impacts et conservons la trajectoire actuelle !
Retenue
Liaison villages
Contribution profession agricole
Concertation publique et démocratie
Limitation des nuisances sonores
Echangeur complet à la paternière
Amélioration des variantes proposées
Non à cette aberration écologique
Accès Z.A. La Berthaudière
Retenue
Rue de la frogerie
Retenue
Doublement et urgence climatique
Réserver la nouvelle voie qui double l'axe aux vehicules eco-responsables
Poursuivre la 2x2 voies Nantes-Pornic
Non au projet d'une 4 voies (ni pour la variante de référence, ni pour la variante n°2), pensons à la jeunesse!
Le département doit investir et moderniser ses infrastructures
Non à la suppression du rond point de la Paternière car les poids lourds venant de Pornic doivent pouvoir continuer à rejoindre la RD 303.
Avis déposé le 07/05/2022 en mairie de Saint-Hilaire-de-Chaléons page : 4/32- n : 2
La variante de référence parait la plus adaptée malgré son impact sur les zones humides
Bilan carbonne du passage à 2x2 voies entre Port Saint Père et PORNIC
Ce projet est une erreur historique. Il est encore temps de l'arrêter, pour nos enfants, les enfants de nos enfants et toutes les générations futures
Echangeur avec la RD303 au niveau de la Paternière et desserte locale de la Frogerie
Avis déposé le 04/04/2022 en mairie de Saint-Hilaire-de-Chaléons page : 3/32- n : 1
Incompatible avec les accords de Paris
Pour un échangeur complet au niveau de la D303
Projet anachronique et délétère
Deuxième contribution lors de la permanence du 29 avril 2022 en mairie de Port-Saint-Père
Route, train, vélo, car, covoiturage, électrique, hydrogène
Contre la variante de référence !
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