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La concertation est maintenant terminée. Nous vous remercions de votre participation. Un bilan de la concertation est en cours d’élaboration par les garants de la CNDP. Pour être notifié·e de sa publication, assurez-vous d’avoir cliqué sur le bouton Suivre de la page de présentation.

Un espace est à votre disposition pour continuer à vous informer autour du projet d’aménagement de l’axe sur Nantes-Pornic : concertation continue et pour poser vos questions, à tout moment, dans l’onglet Questions & Réponses.

128 propositions

De Port St Père au Pont Béranger

Desserte forgerie option B

Projet anachronique et délétère

Un projet qui favorise l'usage de la voiture, c'est dommage

Projet en désaccord complet avec une transition vers une société bas carbone

Il manque des éléments, inquiétant

Passage des habitants de la Frogerie par le village de la Piorgère

Seconde concertation publique et études environnementales pour le doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz

Retenue

Discontinuité cyclable

Ne pas aggraver la scission du bourg en deux

Retenue

Contre une séparation accrue et un travail des élu bafoué

Les législatives approchent..

Contre la variante de référence !

Contribution Association Hirondelle

Incompatibilité du projet avec les engagements de la France sur le climat

Echangeur complet à la paternière

Un projet néfaste pour l'environnement et la biodiversité !

Non à la variante de référence

Non a la double voie pornic nantes ecologiquement non viable

Avis déposé le 06/04/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 3/32- n : 1

Validation des flux de voitures

Retenue

En opposition franche au projet tel qu'il se présente aujourd'hui

Continuer les projets de 2x2voies est contraire à l’érosion de la biodiversité et à l’urgence climatique

Il est encore temps de ralentir !

Contribution profession agricole

Ce projet de routes ne tient pas du tout la route

Accidentologie RD751 avec la faune : demande d'un inventaire exhaustif par un ingénieur écologue

« Contre-Sens »

Le département doit fortement investir

Projet incompatible avec les objectifs de reduction des GES

Concertation publique et démocratie

Fonctionnalités des Zones Humides / espèces protégées / ZAN

Ce projet est un non-sens écologique !

Accès Z.A. La Berthaudière

Retenue

Ce projet est une erreur historique. Il est encore temps de l'arrêter, pour nos enfants, les enfants de nos enfants et toutes les générations futures

Image média: Artificialisation et renaturation

Artificialisation et renaturation

Retenue

Doublement et urgence climatique

Douce rêverie : l’électrification progressive du parc de véhicules, qui pourrait être plus rapide qu’envisagée dans le scénario AMS

Retenue
Image média: Incompatible avec les accords de Paris

Incompatible avec les accords de Paris

Frogerie Piorgere

Non à la 4 voies Nantes Pornic

Deuxième contribution reçue par mail du 8 mai 2022

Passage de la Frogerie par la Piorgère.

Accès zone des berthaudieres

Contre cette 2x2 voies

Délibération du conseil municipal sur la concertation publique Port Saint Père le Pont Béranger RD751

Image média: Limitation de vitesse dans Port-Saint-Père

Limitation de vitesse dans Port-Saint-Père

Déviation de la frogerie par la piorgère

Déviation passant dans le village de la Piorgère

Non sens pour la circulation et la tranquilité

Poursuivre la 2x2 voies Nantes-Pornic

Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 3/32- n : 1

Bilan écologique

Le département doit investir et moderniser ses infrastructures

Le sens du projet

Etat initial de l'environnement - SCE 2020 : analyse critique de la section

Non à la variante 2

Ce projet ne correspond absolument pas à ce que nous disons souhaiter dans cette transition écologique

Non à la suppression du rond point de la Paternière car les poids lourds venant de Pornic doivent pouvoir continuer à rejoindre la RD 303.

Non à l'artificialisation inutile

Axe Nantes-Pornic – Avis des Shifters de Loire-Atlantique

Echangeur avec la RD303 au niveau de la Paternière et desserte locale de la Frogerie

Image média: Un dessin vaut mieux qu'un long discours

Un dessin vaut mieux qu'un long discours

Avis déposé le 06/05/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 4/32- n : 2

Pour la 2X2 voies

Réserver la nouvelle voie qui double l'axe aux vehicules eco-responsables

Aujourd'hui: Quel intérêt?

Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 4/32- n : 2

Bilan carbonne du passage à 2x2 voies entre Port Saint Père et PORNIC

Non à cette aberration écologique

Variante 1 de référence

Non au projet d'une 4 voies (ni pour la variante de référence, ni pour la variante n°2), pensons à la jeunesse!

Non à route et si on doit la faire, choisir la variante historique

Route, train, vélo, car, covoiturage, électrique, hydrogène

Amélioration des variantes proposées

Image média: Mettre en valeur notre territoire pour le bien de tous ,dans le respect des ses habitants et des entreprises qui le font vivre.

Mettre en valeur notre territoire pour le bien de tous ,dans le respect des ses habitants et des entreprises qui le font vivre.

Retenue

Pour un projet respectant l'intégrité du bourg de Port-Saint-Père et la qualité de vie locale

On se trompe de cible!

Pensez a notre futur !

Pôles multimodaux

Retenue

Un projet incompatible avec les objectifs climatiques que le département s'est fixé.

Non respect des Accords de Paris et des ambitions bas carbone du département

Avis déposé le 07/05/2022 en mairie de Saint-Hilaire-de-Chaléons page : 4/32- n : 2

NON à la déviation Port St Père Le Pont Béranger

Contre une emprise foncière abusive ! Non a la 2x2 !

Retenue

Projet anachronique !

Avis déposé le 04/04/2022 en mairie de Saint-Hilaire-de-Chaléons page : 3/32- n : 1

Gain de temps : vrai ou faux ?

Retenue

Nuisance sonore

Image média: Liaison villages

Liaison villages

Mutualisation pour réduire le traffic routier plutôt que le maintien des populations dans la dépendance au pétrole

Mesures compensatoires des atteintes aux haies de la section

Retenue

Avis défavorable, projet non compatible avec ambition neutralité carbone

Zone fragile pas touche

Développer les transports en commun

"Éviter" : la première étape de la séquence environnementale

Un projet aberrant

Limitons les impacts et conservons la trajectoire actuelle !

Retenue

Rue de la frogerie

Retenue

Absence présumée de données de l'état initial de l'environnement : faune / flore

Retenue

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