Concertation sur la section Port-Saint-Père - Le Pont Béranger de la route Nantes-Pornic

L'accidentologie sur et à proximité de la route avec la RD751 ne semble pas précisée pour la section Port St Père - Pont Béranger, alors que pour la déviation de Chaumes en Retz, elle est mise en valeur pour les mammifères seulement dans le document "Etat initial de l'environnement" (partie E, page 101) : "seulement" 11 accidents relevés sur la période 2015-2020 dont 9 sangliers, 1 blaireau (juillet 2020).

Une recherche de données sur le site participatif faune-france.org sur le polygone de recherche de toute la section de la RD751, de la période 2015-2022 nous restitue pourtant une autre réalité de la mortalité indue par la route, et bien sur ces données n'existent que par peu de personnes effectuant ces saisies, donc ils ne reflètent pas non plus la réalité :

Mars 2022, hérisson, Tartifume (Chaumes en Retz) + L'épine fleurie (Port St Père)
Janvier 2022, Martre des pins, Paternière, Port St Père
Janvier 2022, hérisson, Malhara (Chaumes en Retz)
Décembre 2021, hérisson, la Rivière (Port St Père)
Juillet 2021, Blaireau, Chaumes en Retz, section Arthon
Mars 2021, Fouine, Les groleries, Port St Père
Octobre 2020, Hermine, Le Parc, Port St Père
Juillet 2019, Lapin de Garenne, Taillecoup, Pornic
Mars 2019, Hérisson, Boizonnière, Chaumes en Retz
Décembre 2018, Blaireau, le Port, Pornic
Juin 2018, Effraie des Clochers, Taillecoup, Pornic (sortie Chaumes en Retz)
Avril 2018, Effraie des clochers, Jeune Bretonnière, Port St Père
Juin 2017, Chevêche d'Athéna, Les Brosses, Chaumes en Retz
Juillet 2016, hérisson, Le Pré Nouveau, Port St Père
Juillet 2016, Hérisson, Boizonnière, Chaumes en Retz
Février 2016, hérisson, Four à Chaux, Chaumes en retz
Janvier 2015, renard roux, Bel Air, Port St Père

Si on pousse les relevés plus loin en historique 2010-2015
Sept 2014, Hérisson, Haut Moulin, St Léger
Mai 2014, Genette commune, Chaumes en Retz
Avril 2014, Martre des Pins, Duranceries / Pornic
Avril 2014,hérisson, Haut Moulin, St Léger (toujours avec la RD751)
Mars 2014, Martre des Pins, ChampBlanc, Chaumes en Retz
Février 2014, Hérisson, Les Chapelles, St Léger
Février 2014, Hérisson, Haut Moulin, St Léger
Juin 2013, Renard roux, Les Grands Houx, Chaumes en Retz
Mai 2013, Martre/Fouine, Vieille Bretonnière, Port St Père
Mai 2013, Martre/Fouine, Les Grands Houx, Chaumes en Retz
Mai 2013, Hérisson, Marais de la rivière, Port St Père
Janvier 2013, 6 Effraie des Clochers, la Virée / Le Portail / le Marais Mainguy / Les Goteries, Taillecoup (Pornic), Les épinards (Chaumes en Retz)
Décembre 2012, Effraie des Clochers, Taillecoup (Pornic)
Sept 2012, Chouette hulotte, Epine fleurie (Port St Père)

Contrairement à ce qui est annoncé dans le document, il me semble essentiel pour la compréhension de l'impact d'une route dans les corridors de biodiversité de fournir l'ensemble des données connues de mortalité (oiseaux+mammifères+...) pour toutes les sections en étude.

Il me semble essentiel également de programmer des passages à faune dans l'étude d'un doublement de la voie, en complément des trames vertes et bleues / des corridors écologiques, des relevés de mortalité et des futures (?) ruptures majeures avec un doublement de la voie. "Des collisions ont bien été enregistrées sur la section en question, mais leur récurrence en un point donné ne permet pas d’identifier une zone plus accidentogène qu’une autre." : ce n'est pas une position satisfaisante !

"Le développement de passages à faunes, et donc l’amélioration de continuités écologiques, a été plébiscité lors de la démarche citoyenne et partenariale « Inventons la route de demain » menée par le Département en 2018." (extrait de https://www.loire-atlantique.fr/44/deplacements/subvention-pour-l-etude-et-les-travaux-relatifs-aux-passages-a-faune/c_1281807 (Nouvelle fenêtre))

Ce bel article https://www.loire-atlantique.fr/44/environnement-energies/proteger-les-animaux-et-favoriser-les-continuites-ecologiques/c_1378553 (Nouvelle fenêtre) nous en informe également et notamment de cet inventaire plutôt exhaustif par un ingénieur écologue de la route à Notre Dame des Landes : "Ainsi, sur 1 année complète et sur ces 20 km de routes, 1 081 animaux ont été tués en traversant la route sur ce secteur. " (397 amphibiens ; 282 oiseaux ; 255 reptiles ; 141 mammifères ; 6 chiroptères) Leur vie mérite une attention en amont d'un éventuel doublement de la voie !

J'invite donc le département 44 à initier un inventaire exhaustif sur un procédé similaire à une étude poussée sur un cycle complet annuel de la mortalité animale sur les sections RD751 concernées par les études en cours, incluant bien entendu les routes de jonctions / d'accès à proximité de la RD751 pour trafic indu.