Concertation sur la section Port-Saint-Père - Le Pont Béranger de la route Nantes-Pornic
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Nous voulons une sécurité pour tous . Nous constatons qu'avec les aménagements demandés par les riverains et les usagés que les accidents ont diminués fortement et donc les décès : Tant mieux mais depuis le temps que cela aurait put être fait !
Nous savons que le trafic à augmenté depuis dix ans passant de 10000 voitures jour à 35000 voir 45000 les jours de départ en vacances,de plus les camions des carrières sortent dorénavant au Pont-beranger vers Nantes 500 camons jour en plus .
La RD 751 n'est plus adaptée a ce trafic mais c'est pas en faisant n'importe quoi que nous allons régler le problème.
La problématique actuelle est au niveau de Port-Saint-Pere avec l'arrivée de Noirmoutier et Pornic vers Nantes est difficile avec des bouchons le matin à l'embauche et pose un énorme soucis aux travailleurs qui doivent se rendre à l'heure au travail. Les travaux sont en cours jusqu’à Port-Saint-Pere donc cela va résoudre le problème pour une meilleur fluidification du trafic et pour la circulation des touristes visitant notre beau Pays de Retz.Nous allons pas accepter une belle route au détriment des riverains qui vivent cette situation. Les dessertes local sont encore moins adaptées à une augmentation du trafic, c'est des desserte communale et non départementale . Des petits village dont les transport scolaire ne peuvent pas passer donc contour et oui nous avons des transports scolaire car nous sommes a la campagne et fier de l’être et nous souhaitons garder notre identité. Nos villages ruraux accueillent des familles dont les enfants sont heureux de jouer , faire du vélo ,ils accueillent des fermes dont circulent des tracteurs , des vaches ( La cote de bœuf que vous êtes heureux de faire griller au barbecue le dimanche midi) , des maraichers ( les petits pommes de terre nouvelles que vous dégustés avec la cote de bœuf) des viticulteurs ( le petit rosé qui finit d'accompagner le plat ) ,des poules et les coqs (le formidable chant du coq) qui vivent en toute tranquillité dans ces villages( enfermer en ce moment avec la grippe aviaire) ne sont pas prés à être sacrifiés pour une belle route...
Nos villages sont comme ceux dans le milieu de la France Authentique ,Ruraux, Traditionnel, Vivant et tout cela est non négociable.
Continuez d’aménager la RD751 de Port-Saint-Pere à Pornic comme cela à commencé avec des infrastructures ( 2 Millions d'euros investis : 4 rond-points qui va falloir détruire si le projet de la 2x2 aboutis ) qui dans la conjoncture financière actuelle est une solution cohérente .
Déplacez vous dans les communes, villages pour vous rendre compte de nos spécificités et de rencontrer les habitants avants de prendre votre décision qui pourrait bouleverser nos vies dans le mauvais sens au lieu de l’améliorer.
Plus précieusement il faut prévoir bien évidement la variante 2 pour limiter l'emprise foncière , les compensations environnementale et agricole devront être prise sur un périmètre très élargis incluant Sainte Pazanne et non que sur les exploitations bordant la RD 751.
Prévoir une voie parallèle pour desservir la Frogerie aussi bien vers le Pont- Beranger que vers Port-Saint-Pere afin de ne pas augmenter le trafic dans Piorgere, la Terguerie et la Vielle-Bretonniére qui ne son pas adaptés à cette augmentation de véhicules.
Nous savons que le trafic à augmenté depuis dix ans passant de 10000 voitures jour à 35000 voir 45000 les jours de départ en vacances,de plus les camions des carrières sortent dorénavant au Pont-beranger vers Nantes 500 camons jour en plus .
La RD 751 n'est plus adaptée a ce trafic mais c'est pas en faisant n'importe quoi que nous allons régler le problème.
La problématique actuelle est au niveau de Port-Saint-Pere avec l'arrivée de Noirmoutier et Pornic vers Nantes est difficile avec des bouchons le matin à l'embauche et pose un énorme soucis aux travailleurs qui doivent se rendre à l'heure au travail. Les travaux sont en cours jusqu’à Port-Saint-Pere donc cela va résoudre le problème pour une meilleur fluidification du trafic et pour la circulation des touristes visitant notre beau Pays de Retz.Nous allons pas accepter une belle route au détriment des riverains qui vivent cette situation. Les dessertes local sont encore moins adaptées à une augmentation du trafic, c'est des desserte communale et non départementale . Des petits village dont les transport scolaire ne peuvent pas passer donc contour et oui nous avons des transports scolaire car nous sommes a la campagne et fier de l’être et nous souhaitons garder notre identité. Nos villages ruraux accueillent des familles dont les enfants sont heureux de jouer , faire du vélo ,ils accueillent des fermes dont circulent des tracteurs , des vaches ( La cote de bœuf que vous êtes heureux de faire griller au barbecue le dimanche midi) , des maraichers ( les petits pommes de terre nouvelles que vous dégustés avec la cote de bœuf) des viticulteurs ( le petit rosé qui finit d'accompagner le plat ) ,des poules et les coqs (le formidable chant du coq) qui vivent en toute tranquillité dans ces villages( enfermer en ce moment avec la grippe aviaire) ne sont pas prés à être sacrifiés pour une belle route...
Nos villages sont comme ceux dans le milieu de la France Authentique ,Ruraux, Traditionnel, Vivant et tout cela est non négociable.
Continuez d’aménager la RD751 de Port-Saint-Pere à Pornic comme cela à commencé avec des infrastructures ( 2 Millions d'euros investis : 4 rond-points qui va falloir détruire si le projet de la 2x2 aboutis ) qui dans la conjoncture financière actuelle est une solution cohérente .
Déplacez vous dans les communes, villages pour vous rendre compte de nos spécificités et de rencontrer les habitants avants de prendre votre décision qui pourrait bouleverser nos vies dans le mauvais sens au lieu de l’améliorer.
Plus précieusement il faut prévoir bien évidement la variante 2 pour limiter l'emprise foncière , les compensations environnementale et agricole devront être prise sur un périmètre très élargis incluant Sainte Pazanne et non que sur les exploitations bordant la RD 751.
Prévoir une voie parallèle pour desservir la Frogerie aussi bien vers le Pont- Beranger que vers Port-Saint-Pere afin de ne pas augmenter le trafic dans Piorgere, la Terguerie et la Vielle-Bretonniére qui ne son pas adaptés à cette augmentation de véhicules.
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