Nantes-Pornic : quelle route pour demain ?

#nantes-pornic Du 21 septembre au 4 novembre 2020, informez-vous et donnez votre avis !

Étape 7 sur 7
Étape 7 : Post-concertation préalable 05/02/2021 - 31/12/2035
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466 contributions

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Transport et biodiversité
La protection et le développement de la biodiversité exigent d'urgence l'arrêt des pesticides...
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Le bien être de tous
Il faut avancer et arrêter, pour des raisons idéologiques, de stopper tous les projets. Le...
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Avis sur l'opportunité de la proposition
Dans un but d'amélioration de la sécurité, les leviers auxquels on pense logiquement sont la...
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Avis déposé le 24/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page 1-17n° 15
Cette 2eme route me semble necessaire.
  • Créé le
    03/11/2020
  • Nombre de commentaires: 0
Voir plus Avis déposé le 24/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page 1-17n° 15
Utiliser les emprises actuelles
Le bon sens doit favoriser les scénarios utilisant l’actuel tracé. Ne pas détruire plus de...
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OUI A LA 2X2 VOIES, NON A LA SEPARATION DU BOURG DE PORT ST PERE
Résidente de Port St Père je suis favorable au passage en 2x2 voies de Nantes à Pornic pour de...
  • Créé le
    02/11/2020
  • Nombre de commentaires: 0
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Non à un projet ne tenant pas compte des enjeux climatiques et écologiques.
Ce projet tel qu’il est présenté vise à soutenir une intensification des déplacements automobiles...
  • Créé le
    01/11/2020
  • Nombre de commentaires: 0
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Quelle compatibilité avec les engagements climatiques?
Cette contribution repose sur le dossier joint.
Nous, les Shifters, sommes un réseau de...
  • Créé le
    03/11/2020
  • Nombre de commentaires: 0
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Avis sur projet 2 x 2 voies pornic nantes
Favorable à la 2 x 2 voies en continu de pornic à nantes
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Projet pas acceptable
Pour justifier ce projet, on nous présente un flux de 26 000 véhicules se divisant en deux à...
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Options aménagement de voies
Sur différents tronçons de la route Pornic Nantes, on constate une réserve de terrains de part et...
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Aménagement Total
Pour ma part je souhaite l'aménagement total en 4 voies. Inutile d'attendre encore. Ce projet est...
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Une politique d'aménagement totalement dépassée
Aujourd'hui, la région de Pornic devient, on le sait , la grande banlieue de Nantes, premier...
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Axe Nantes Pornic
A mon sens 2 choses:
Effectivement facilite la circulation et les zone de dépassement des engins...
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Avis déposé le 21/10/2020 en mairie de Chaumes-en-Retz - page : 1-06 - no :04
Nous ne voyons pas l’utilité du dedoublement du contournement de Chéméré. Nous sommes déjà...
  • Créé le
    23/10/2020
  • Nombre de commentaires: 0
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Une 2 x 2 voies rapidement
Nous avons la chance de vivre dans un département dynamique avec des budgets publics importants....
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Projet de developpement d'un autre temps
- Ce projet n'améliorera pas la circulation ou la sécurité mais ne fera que mettre encore plus de...
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Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-06 n° 04
Je suis totalement contre ce projet du siècle dernier. Plus on va créer de l’aménagement pour...
  • Créé le
    21/10/2020
  • Nombre de commentaires: 0
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Quel(s) bénéfice(s) prouvés pour la communauté ? Pour un péage ?
Le coût de ce projet est certain. Qu'en est-il des bénéfices pour la communauté ? Ceux-ci sont...
  • Créé le
    15/10/2020
  • Nombre de commentaires: 0
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Tout est une question de point de vue
En fonction de la situation personnelle de chacun, les avis vont forcément diverger :
1. Si...
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Pour les travaux de 2x2 voies plus sécurisés pour les automobilistes
Je suis pour les travaux afin de sécuriser les automobilistes qui utilisent cette route...
  • Créé le
    24/10/2020
  • Nombre de commentaires: 0
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Favoriser l'utilisation de la voiture agrave le problème climatique
La communauté scientifique ne cesse de nous alerter sur l 'évolution du climat. Ce sont les pires...
  • Créé le
    28/10/2020
  • Nombre de commentaires: 0
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Sécurité routière
Une 2x2 voies pour une question de sécurité est une réflexion datée. D'ici l'aménagement de la...
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Pseudo sécurité ou lubie pour gagner 5min...?
Bonjour, habitant de port saint père et utilisateur de la d751 depuis plusieurs années, je trouve...
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Avis déposé le 2/10/2020 en mairie de Rouans - page : 1-03 no : 01
1) La voie rapide Nantes – Pornic semble nécessaire
2) Les problèmes principaux rencontrés pour...
  • Créé le
    12/10/2020
  • Nombre de commentaires: 0
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Sécurité et Développement tout en préservant notre Territoire
Ce doublement de voies semble inévitable pour permettre le développement du Pays de Retz...
  • Créé le
    19/10/2020
  • Nombre de commentaires: 0
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Contribution sur les projets d’aménagement de la RD751
Je note dans le livret de présentation 3 grandes priorités :
- Améliorer la sécurité et le...
  • Créé le
    02/11/2020
  • Nombre de commentaires: 0
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NON au projet de route inutile
Bonjour,
NON je m’oppose à ce projet.
Il n’est pas nécessaire de bétonner encore ce parcours...
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Pour ce projet de 4 voies entre Nantes et Pornic
Nous sommes contents que ce projet voit enfin le jour et espérons que ce sera le plus rapidement...
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Oui à la 2*2 voies
Oui à la 2*2 voies, pour sauver des vies et rendre moins dangereux certaines portions de route,...
Voir la proposition Oui à la 2*2 voies
2x2 voies Nantes Pornic
Il est vrai que par beau temps pour aller sur la côte c est un calvaire. Bouchons assuré aller...
Voir plus 2x2 voies Nantes Pornic
Plus de transport collectif (bus) dans le pays de retz
Pour répondre à une augmentation de traffic routier :
nos politiques de communes devraient...
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Aller vite mais où?
Rouler plus vite; très bien mais dans quel but exactement ?
Encombrer davantage les villes...
Voir plus Aller vite mais où?
Vers de nouvelles mobilités
Ce projet d'infrastructure routières Pornic/Nantes interpelle à l'heure de la transition...
Voir plus Vers de nouvelles mobilités
Avis déposé le 23/10/2020, lors du stand mobile à Rezé – page : 1-11 n° 09
Je suis d’accord pour l’agrandissement des voies direction Pornic et-il y aura moins d’accrochage...
  • Créé le
    03/11/2020
  • Nombre de commentaires: 0
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LA route de mort
Habitant à la Bernerie, j'ai fait cette route plusieurs années pour me rendre à mon travail. Je...
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Non, un tel axe ne serait pas un progrès
Ce projet est-il réellement un progrès ? Je ne vois pas où ni comment !
1/ Il va induire des...
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Non favorable au dédoublement
Il serait préférable de trouver des alternatives au transport routier plutôt que financer un...
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Soyons cohérent, ne finançons pas cette infrastructure
Alors que le changement climatique menace clairement notre territoire littoral, l'urgence...
  • Créé le
    21/10/2020
  • Nombre de commentaires: 0
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Réduire les nuisances sonores
Rappel, puisque c'est un sujet qui traîne depuis des années, la 4 voies actuelle qui évite Bouaye...
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contre ce projet d un autre temps
Ce projet est d un autre temps.on parle de réchauffement climatique,d effondrement de la...
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Le 30/09/2020 à Port- Saint-Père page 1-03 n° 001
Je souhaite aucunes route 4 voie, mais n’ayant pas le choix il y aura une préférence pour la...
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Nuisance sonore bourg
Nuisance sonore bourg
Bonjour.
J'habite à la jonction entre l'aménagement bouaye/port saint-père et port saint pere/le...
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Tracé 4 voies dans son ensemble
En regardant le tracé de plus près, ke constate plusieurs alternatives qui amèneraient à...
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Quatre voies pourquoi ?
Pour sécuriser le parcours : oui
Pour faciliter le trafic aux heures de pointes : c'est cher...
Voir plus Quatre voies pourquoi ?
Contribution après la réunion publique du 3 novembre
Les grandes questions sur ces consultations sont : les décisions ne sont-elles pas déjà prises ?...
Voir plus Contribution après la réunion publique du 3 novembre
En lien avec la qualité de vie....aussi.
Cette 4 voies va apporter un plus du point du vue sécurité routière bien sûr et c'est...
Voir plus En lien avec la qualité de vie....aussi.
Non au bétonnage de la nature et oui à la variante 1 ou 2
Quitte à faire une 2x2 voies, autant utiliser ce qui existe déjà, c'est-à-dire doubler la 1x1...
  • Créé le
    03/11/2020
  • Nombre de commentaires: 0
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Cahier Acteur ESG INFRA, Volet 1
Interface entre ce projet routier avec :
(a) ligne ferroviaire Pornic- Sainte Pazanne- Nantes…
...
Voir plus Cahier Acteur ESG INFRA, Volet 1
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