« Contre-Sens »
Desserte locale de la Frogerie passant par la Laurière
Retenue
Il est grand temps de se préoccuper du changement climatique......
Incompatible avec les accords de Paris
Franchissement de la 2x2 voies par toutes les espèces animales ?
Retenue
Non à la suppression du rond point de la Paternière car les poids lourds venant de Pornic doivent pouvoir continuer à rejoindre la RD 303.
Frogerie, Piorgière, Laurière, même combat !
Desserte forgerie option B
Accès zone des berthaudieres
Contre la séparation du bourg en 2
NON à la déviation Port St Père Le Pont Béranger
Projet incompatible avec Le Plan climat énergie du département
Réaménagement Nantes –Pornic : Constats et propositions
Retenue
Accès à la ZA les berthaudières depuis Pornic
Projet incompatible avec les objectifs de reduction des GES
Aujourd'hui: Quel intérêt?
Bilan carbonne du passage à 2x2 voies entre Port Saint Père et PORNIC
Projet anachronique !
Non à route et si on doit la faire, choisir la variante historique
Passage des Véhicules au niveau de la Piorgère
Artificialisation et renaturation
Retenue
Limitation des nuisances sonores
Fonctionnalités des Zones Humides / espèces protégées / ZAN
Amélioration des variantes proposées
Analyse critique documentaire et méthodologique : temps de parcours sur trois scénarios à 90, 100 et 110 km/h et non plus un seul
Retenue
Délibération du conseil municipal sur la concertation publique Port Saint Père le Pont Béranger RD751
Le département doit investir et moderniser ses infrastructures
Première contribution lors de la permanence du 4 mai 2022 en mairie de Port-Saint-Père
Douce rêverie : l’électrification progressive du parc de véhicules, qui pourrait être plus rapide qu’envisagée dans le scénario AMS
Retenue
Pensez a notre futur !
Il manque des éléments, inquiétant
Le département doit fortement investir
Etat initial de l'environnement - SCE 2020 : analyse critique de la section
Passage de la Frogerie par la Piorgère.
Accidentologie RD751 avec la faune : demande d'un inventaire exhaustif par un ingénieur écologue
Avis déposé le 07/05/2022 en mairie de Saint-Hilaire-de-Chaléons page : 4/32- n : 2
Mutualisation pour réduire le traffic routier plutôt que le maintien des populations dans la dépendance au pétrole
Projet anachronique et délétère
Avis déposé le 06/05/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 4/32- n : 2
Nuisance sonore
Ce projet de routes ne tient pas du tout la route
Gain de temps : vrai ou faux ?
Retenue
Axe Nantes-Pornic – Avis des Shifters de Loire-Atlantique
Nous ne sommes seuls à contester des projets routiers inutiles et dangereux pour l'avenir.
Ce projet ne correspond absolument pas à ce que nous disons souhaiter dans cette transition écologique
Variante 2 / Amélioration de la liaison douce au niveau de l'échangeur de Port St Père
Un projet qui ne s'inscrit pas dans les objectifs de lutte contre le réchauffement climatique
Avis déposé le 06/04/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 3/32- n : 1
Incompatibilité du projet avec les engagements de la France sur le climat
Non sens pour la circulation et la tranquilité
Variante 1 de référence
Déviation de la frogerie par la piorgère
Frogerie Piorgere
Première contribution reçue par mail du 6 mai 2022
Réserver la nouvelle voie qui double l'axe aux vehicules eco-responsables
Avis défavorable, projet non compatible avec ambition neutralité carbone
Contre le projet de 4 voies coupant le village de Port Saint Père en 2
Non à cette aberration écologique
On se trompe de cible!
Ce projet est une erreur historique. Il est encore temps de l'arrêter, pour nos enfants, les enfants de nos enfants et toutes les générations futures
Route, train, vélo, car, covoiturage, électrique, hydrogène
De Port St Père au Pont Béranger
Conservation de la variante 0, route restant l'état / Bilan de sécurisation de la route demandé
Retenue
Seconde concertation publique et études environnementales pour le doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz
Retenue
Pour la 2X2 voies
Projet incompatible avec le respect des accords de Paris
Continuer les projets de 2x2voies est contraire à l’érosion de la biodiversité et à l’urgence climatique
Contre une séparation accrue et un travail des élu bafoué
Le sens du projet
Liaison villages
Non a la double voie pornic nantes ecologiquement non viable
Non à la variante 2
Bilan écologique
Rue de la frogerie
Retenue
"Éviter" : la première étape de la séquence environnementale
Non à la 4 voies Nantes Pornic
Commentaire sur réponse département accès Berthaudières
Echangeur avec la RD303 au niveau de la Paternière et desserte locale de la Frogerie
Echangeur complet à la paternière
Ne pas aggraver la scission du bourg en deux
Retenue
Zone fragile pas touche
Un projet néfaste pour l'environnement et la biodiversité !
Un projet aberrant
Mesures compensatoires des atteintes aux haies de la section
Retenue
Il est encore temps de ralentir !
Non à la variante de référence
Non respect des Accords de Paris et des ambitions bas carbone du département
Absence présumée de données de l'état initial de l'environnement : faune / flore
Retenue
Irresponsable au regard des enjeux énergie-climat
Desserte du village de la Frogerie par le village de la Piorgère pour accéder au futur demi-échangeur de la Paternière direction Nantes
En opposition franche au projet tel qu'il se présente aujourd'hui
Limitons les impacts et conservons la trajectoire actuelle !
Retenue
Contre la variante de référence !
Deuxième contribution reçue par mail du 8 mai 2022
Validation des flux de voitures
Retenue
Passage des habitants de la Frogerie par le village de la Piorgère
Un dessin vaut mieux qu'un long discours
Projet en désaccord complet avec une transition vers une société bas carbone
Contribution profession agricole
Préservons notre qualité de vie
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