Il est grand temps de se préoccuper du changement climatique......
Accidentologie RD751 avec la faune : demande d'un inventaire exhaustif par un ingénieur écologue
Echangeur complet à la paternière
Route, train, vélo, car, covoiturage, électrique, hydrogène
Déviation passant dans le village de la Piorgère
Projet anachronique et délétère
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 5/32- n : 3
Fonctionnalités des Zones Humides / espèces protégées / ZAN
Passage de la Frogerie par la Piorgère.
Variante 2 / Amélioration de la liaison douce au niveau de l'échangeur de Port St Père
Avis déposé le 07/05/2022 en mairie de Saint-Hilaire-de-Chaléons page : 4/32- n : 2
Discontinuité cyclable
Pensez a notre futur !
Aujourd'hui: Quel intérêt?
Avis déposé le 06/04/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 3/32- n : 1
Irresponsable au regard des enjeux énergie-climat
Ne pas aggraver la scission du bourg en deux
Retenue
Artificialisation et renaturation
Retenue
Bilan carbonne du passage à 2x2 voies entre Port Saint Père et PORNIC
Première contribution reçue par mail du 6 mai 2022
Non à la variante 2
On se trompe de cible!
Un dessin vaut mieux qu'un long discours
Le département doit investir et moderniser ses infrastructures
Conservation de la variante 0, route restant l'état / Bilan de sécurisation de la route demandé
Retenue
Ce projet de routes ne tient pas du tout la route
Amélioration des variantes proposées
Concertation publique et démocratie
Première contribution lors de la permanence du 4 mai 2022 en mairie de Port-Saint-Père
Frogerie Piorgere
Un projet qui ne s'inscrit pas dans les objectifs de lutte contre le réchauffement climatique
Deuxième contribution lors de la permanence du 29 avril 2022 en mairie de Port-Saint-Père
Doublement et urgence climatique
Seconde concertation publique et études environnementales pour le doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz
Retenue
Contre cette 2x2 voies
Projet incompatible avec les objectifs de reduction des GES
Mettre en valeur notre territoire pour le bien de tous ,dans le respect des ses habitants et des entreprises qui le font vivre.
Retenue
Passage des Véhicules au niveau de la Piorgère
Projet en désaccord complet avec une transition vers une société bas carbone
Rue de la frogerie
Retenue
Passage des habitants de la Frogerie par le village de la Piorgère
Contre la variante de référence !
Etat initial de l'environnement - SCE 2020 : analyse critique de la section
Validation des flux de voitures
Retenue
De Port St Père au Pont Béranger
Accès à la ZA les berthaudières depuis Pornic
Accès Z.A. La Berthaudière
Retenue
Contribution Association Hirondelle
Projet anachronique !
Non à cette aberration écologique
Incompatibilité du projet avec les engagements de la France sur le climat
Déviation de la frogerie par la piorgère
Contre le projet de 4 voies coupant le village de Port Saint Père en 2
Les législatives approchent..
Avis déposé le 04/04/2022 en mairie de Saint-Hilaire-de-Chaléons page : 3/32- n : 1
Non à la suppression du rond point de la Paternière car les poids lourds venant de Pornic doivent pouvoir continuer à rejoindre la RD 303.
Limitons les impacts et conservons la trajectoire actuelle !
Retenue
Nous ne sommes seuls à contester des projets routiers inutiles et dangereux pour l'avenir.
Un projet incompatible avec les objectifs climatiques que le département s'est fixé.
« Contre-Sens »
Projet incompatible avec Le Plan climat énergie du département
En opposition franche au projet tel qu'il se présente aujourd'hui
Avis défavorable, projet non compatible avec ambition neutralité carbone
Desserte locale de la Frogerie passant par la Laurière
Retenue
Il manque des éléments, inquiétant
Non à route et si on doit la faire, choisir la variante historique
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 3/32- n : 1
Franchissement de la 2x2 voies par toutes les espèces animales ?
Retenue
Non à la variante de référence
"Éviter" : la première étape de la séquence environnementale
Avis déposé le 06/05/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 4/32- n : 2
Bilan écologique
Non sens pour la circulation et la tranquilité
Variante 1 de référence
Douce rêverie : l’électrification progressive du parc de véhicules, qui pourrait être plus rapide qu’envisagée dans le scénario AMS
Retenue
Poursuivre la 2x2 voies Nantes-Pornic
NON à la déviation Port St Père Le Pont Béranger
Echangeur avec la RD303 au niveau de la Paternière et desserte locale de la Frogerie
Ce projet est une erreur historique. Il est encore temps de l'arrêter, pour nos enfants, les enfants de nos enfants et toutes les générations futures
Ce projet ne correspond absolument pas à ce que nous disons souhaiter dans cette transition écologique
Limitation de vitesse dans Port-Saint-Père
Non à l'artificialisation inutile
Préservons notre qualité de vie
Réaménagement Nantes –Pornic : Constats et propositions
Retenue
Non respect des Accords de Paris et des ambitions bas carbone du département
Mesures compensatoires des atteintes aux haies de la section
Retenue
Contribution profession agricole
Un projet néfaste pour l'environnement et la biodiversité !
Ce projet est une aberration pour la trajectoire à suivre afin de garde notre monde vivable
Absence présumée de données de l'état initial de l'environnement : faune / flore
Retenue
Pour un projet respectant l'intégrité du bourg de Port-Saint-Père et la qualité de vie locale
Gain de temps : vrai ou faux ?
Retenue
Contre une séparation accrue et un travail des élu bafoué
Développer les transports en commun
Axe Nantes-Pornic – Avis des Shifters de Loire-Atlantique
Pôles multimodaux
Retenue
Analyse critique documentaire et méthodologique : temps de parcours sur trois scénarios à 90, 100 et 110 km/h et non plus un seul
Retenue
Le sens du projet
Limitation des nuisances sonores
Desserte du village de la Frogerie par le village de la Piorgère pour accéder au futur demi-échangeur de la Paternière direction Nantes
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