Pour le passage à 2 fois 2 voies
Oui au tracé de référence. Non au tracé 1 et 2
Pseudo sécurité ou lubie pour gagner 5min...?
Non favorable au dédoublement
Bruit : y a t'il des mesures ?
Axe Nantes - Pornic : priorité à la preservation des terres naturelles et agricoles
Oui à la 2x2 entre Nantes et Pornic
Quelle compatibilité avec les engagements climatiques?
Un aménagement (2x2 voies) entre Chaumes en Retz et Nantes semble possible, l’aménagement 2x2 voies Chaumes en Retz - Pornic ne présente aucun intérêt
Contre le projet
Le 30/09/2020 à Port- Saint-Père page 1-03 n° 001
Garder la route actuelle et continuer à la sécuriser
La RD 751 du futur
Oui au projet de référence non aux variantes 1 et 2
Enfin une 4 voies complète entre nantes et pornic
Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-05 n°03
L’étude réalisée est –elle exhaustive ? Un complément devrait être réalisé y compris sur des points déjà évoqués…
Projet à plus long terme
Agriculture, élevage
Domicile-Travail: inciter les entreprises de la région à rendre flexible les horaires/jours de travail, gain de 40% du flux routier
Entre Le port et Pornic : scénario 1
Une mise en 2x2 voies impérative
Accès a port saint père
Aménagement du tracé et inquiétudes sur l'impact dans les zones concernées
Une politique d'aménagement totalement dépassée
Piste cyclable en site propre le long de l'axe existant
Le choix des élus doit limiter les impacts sur l'agriculture ET sur les habitants
Pour un projet 2x2
Tracé terminal et entrée dans la ville de Pornic
Renforcer la cohesion du Bourg avec le trace de reference
Transport multimodal pour Chaumes-en-Retz
Nuisance sonore bourg
Utiliser les emprises actuelles
Transport et biodiversité
contre ce projet d un autre temps
Mur anti bruit à chemere
Soyons cohérent, ne finançons pas cette infrastructure
Pour la 2x2 Nantes Pornic
Projet 2x2 voies
Le projet 2x2 voies Nantes-Pornic est en déphasage de la transition écologique!
Complètement pour !
Ce qui a été fait suffit
Projet d'un autre temps
Favorable à la 2x2 voies
Et pourquoi pas le train
Non aux variantes 1 et 2!
Non à la 2x2 voies – Non aux variantes 1 et 2 à Port-Saint-Père – Non à un échangeur à La Paternière
Pour axe 2x2 voies Nantes Pornic
Idée de législation selon interview : radar fixe décidé par les communes / amélioration de l'état actuel
Totalement POUR le doublement de cette portion
Un projet dépassé au service du tourisme et non des habitants
Contre les variantes 1 et 2: sauvegarde du patrimoine
Refus d'une 2x2 voies
Variante 2 à privilégier avec qq aménagements : Doubler la route actuelle en maintenant l'unité de Port Saint Père
Doublement de la route Nantes Pornic
Nantes-Pornic, à ton besoin de détruire des maisons ?
Nantes /Pornic en 2x2
Projet complétement inutile : ne gachons pas l'argent public
84 millions pour les routes combien pour le rail ?
PARTIE 6 : SECTION CHAUMES-EN-RETZ / PORNIC
Totalement contre
2x2 voies Nantes Pornic
Un projet pour l'avenir
Aménagement global
2x2 nantes pornic
Mettez nous de la place pour des vélos
Beau projet mais pourquoi pas en faire un axe test pour de nouveaux modes de déplacement
Une alternative est possible
Oui 2x2 voies Nantes pornic
La Lettre des Shifters Nantais
OUI POUR LA 2FS 2 VOIES
Avis déposé le 24/10/20202, lors du stand mobile à Rezé page : 1-15 n°13
Une variante 1 et 2 catastrophiques d'un point de vue urbanistique pour Port-Saint-Père
Contournement Sainte Pazanne?
Un contre-sens historique : sachons inventer une autre manière de vivre nos territoires
Concertation pas très bien engagée
Une concertation préorientée : Il n’y a pas que la route pour faire face à la croissance du trafic entre Nantes et Pornic
Port Saint Pere Contournement
Une deux fois deux voies pour deux fois plus de béton !
Interrogation sur la pertinence du projet au vu de la saturation des accès routiers vers nantes, du coût et du contexte climatique
Un aménagement, plus raisonnable et plus responsable !
Une consultation sur la route: la charrue avant les boeufs!
Doublement peut être mais partiel
Equipement Indispensable !
Commune sacrifiée, vies brisées... pour un projet qui n’est plus dans l’air du temps…
Investir le budget dans le train !
Avis déposé le 23/10/2020, lors du stand mobile à Rezé – page : 1-11 n° 09
Oui au tracé de référence à Port Saint Père, non aux variantes 1 et 2
Pour cette 4 voies
Demande d'étude d'autres options de déplacement
Projet excessif et dépassé
Le 30/09/2020 à Port-Saint-Père page 4 n° 002
Non au sacrifice de Port-Saint-Père !
Doublement Nantes Pornic
Chaumes en Retz/Pornic - Jonction de la Route de Nantes à la route bleue (Secteur du Chaudron de Pornic)-
Le 4/10/20, lors du stand mobile à Pornic page 1-10 n° 08
Projet pas acceptable
Oui à la sécurité et au développement économique du Pays de Retz !
Un projet anti écologique
Les volets du dossier qui font débat ! Est-ce le rôle des garants d’y remédier pour un débat argumenté, transparent et neutre ?
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