Ce projet est une aberration pour la trajectoire à suivre afin de garde notre monde vivable
Non à route et si on doit la faire, choisir la variante historique
Irresponsable au regard des enjeux énergie-climat
Concertation publique et démocratie
La variante de référence parait la plus adaptée malgré son impact sur les zones humides
Limitation des nuisances sonores
Déviation de la frogerie par la piorgère
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 3/32- n : 1
Nous ne sommes seuls à contester des projets routiers inutiles et dangereux pour l'avenir.
Accès Z.A. La Berthaudière
Retenue
Contre la variante de référence !
Desserte forgerie option B
Non sens pour la circulation et la tranquilité
Contre une séparation accrue et un travail des élu bafoué
Continuer les projets de 2x2voies est contraire à l’érosion de la biodiversité et à l’urgence climatique
Première contribution lors de la permanence du 4 mai 2022 en mairie de Port-Saint-Père
Non au projet d'une 4 voies (ni pour la variante de référence, ni pour la variante n°2), pensons à la jeunesse!
Incompatibilité du projet avec les engagements de la France sur le climat
Ce projet est un non-sens écologique !
Poursuivre la 2x2 voies Nantes-Pornic
Il est grand temps de se préoccuper du changement climatique......
Absence présumée de données de l'état initial de l'environnement : faune / flore
Retenue
Contre cette 2x2 voies
Projet incompatible avec Le Plan climat énergie du département
Non à cette aberration écologique
Avis défavorable, projet non compatible avec ambition neutralité carbone
Passage des Véhicules au niveau de la Piorgère
"Éviter" : la première étape de la séquence environnementale
Un projet qui ne s'inscrit pas dans les objectifs de lutte contre le réchauffement climatique
Les législatives approchent..
Avis déposé le 06/05/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 4/32- n : 2
Projet incompatible avec les objectifs de reduction des GES
Incompatible avec les accords de Paris
Passage des habitants de la Frogerie par le village de la Piorgère
Ce projet ne correspond absolument pas à ce que nous disons souhaiter dans cette transition écologique
Non respect des Accords de Paris et des ambitions bas carbone du département
Discontinuité cyclable
Echangeur avec la RD303 au niveau de la Paternière et desserte locale de la Frogerie
Mutualisation pour réduire le traffic routier plutôt que le maintien des populations dans la dépendance au pétrole
Franchissement de la 2x2 voies par toutes les espèces animales ?
Retenue
Première contribution reçue par mail du 6 mai 2022
Deuxième contribution reçue par mail du 8 mai 2022
Frogerie Piorgere
Bilan carbonne du passage à 2x2 voies entre Port Saint Père et PORNIC
Ce projet de routes ne tient pas du tout la route
Zone fragile pas touche
Avis déposé le 04/04/2022 en mairie de Saint-Hilaire-de-Chaléons page : 3/32- n : 1
Non à l'artificialisation inutile
Déviation passant dans le village de la Piorgère
Contribution Association Hirondelle
Mettre en valeur notre territoire pour le bien de tous ,dans le respect des ses habitants et des entreprises qui le font vivre.
Retenue
Variante 1 de référence
Passage de la Frogerie par la Piorgère.
Le département doit investir et moderniser ses infrastructures
Projet en désaccord complet avec une transition vers une société bas carbone
Aujourd'hui: Quel intérêt?
Contre la séparation du bourg en 2
Axe Nantes-Pornic – Avis des Shifters de Loire-Atlantique
De Port St Père au Pont Béranger
Desserte du village de la Frogerie par le village de la Piorgère pour accéder au futur demi-échangeur de la Paternière direction Nantes
Un projet aberrant
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 4/32- n : 2
Réaménagement Nantes –Pornic : Constats et propositions
Retenue
« Contre-Sens »
Projet anachronique !
Non a la double voie pornic nantes ecologiquement non viable
Non à la variante de référence
Le département doit fortement investir
Liaison villages
Analyse critique documentaire et méthodologique : temps de parcours sur trois scénarios à 90, 100 et 110 km/h et non plus un seul
Retenue
Accidentologie RD751 avec la faune : demande d'un inventaire exhaustif par un ingénieur écologue
Accès à la ZA les berthaudières depuis Pornic
Limitation de vitesse dans Port-Saint-Père
Validation des flux de voitures
Retenue
Commentaire sur réponse département accès Berthaudières
Non à la variante 2
Limitons les impacts et conservons la trajectoire actuelle !
Retenue
Accès zone des berthaudieres
Pour la 2X2 voies
Ce projet est une erreur historique. Il est encore temps de l'arrêter, pour nos enfants, les enfants de nos enfants et toutes les générations futures
Contre le projet de 4 voies coupant le village de Port Saint Père en 2
Desserte locale de la Frogerie passant par la Laurière
Retenue
Préservons notre qualité de vie
Seconde concertation publique et études environnementales pour le doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz
Retenue
Avis déposé le 06/04/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 3/32- n : 1
Avis déposé le 07/05/2022 en mairie de Saint-Hilaire-de-Chaléons page : 4/32- n : 2
Deuxième contribution lors de la permanence du 29 avril 2022 en mairie de Port-Saint-Père
Artificialisation et renaturation
Retenue
Nuisance sonore
Pensez a notre futur !
Non à la suppression du rond point de la Paternière car les poids lourds venant de Pornic doivent pouvoir continuer à rejoindre la RD 303.
Gain de temps : vrai ou faux ?
Retenue
Pour un échangeur complet au niveau de la D303
Amélioration des variantes proposées
Un projet incompatible avec les objectifs climatiques que le département s'est fixé.
Il est encore temps de ralentir !
Un projet néfaste pour l'environnement et la biodiversité !
Contre une emprise foncière abusive ! Non a la 2x2 !
Retenue
Doublement et urgence climatique
Non à la 4 voies Nantes Pornic
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