Axe Nantes-Pornic – Avis des Shifters de Loire-Atlantique
Non à la suppression du rond point de la Paternière car les poids lourds venant de Pornic doivent pouvoir continuer à rejoindre la RD 303.
En opposition franche au projet tel qu'il se présente aujourd'hui
Ne pas aggraver la scission du bourg en deux
Retenue
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 5/32- n : 3
Délibération du conseil municipal sur la concertation publique Port Saint Père le Pont Béranger RD751
Non respect des Accords de Paris et des ambitions bas carbone du département
On se trompe de cible!
Limitation de vitesse dans Port-Saint-Père
Desserte forgerie option B
Irresponsable au regard des enjeux énergie-climat
Première contribution reçue par mail du 6 mai 2022
Pour un échangeur complet au niveau de la D303
De Port St Père au Pont Béranger
Accès à la ZA les berthaudières depuis Pornic
Bilan carbonne du passage à 2x2 voies entre Port Saint Père et PORNIC
Fonctionnalités des Zones Humides / espèces protégées / ZAN
Passage des habitants de la Frogerie par le village de la Piorgère
Avis déposé le 04/04/2022 en mairie de Saint-Hilaire-de-Chaléons page : 3/32- n : 1
Deuxième contribution lors de la permanence du 29 avril 2022 en mairie de Port-Saint-Père
Non sens pour la circulation et la tranquilité
Accès Z.A. La Berthaudière
Retenue
Accès zone des berthaudieres
Contre la séparation du bourg en 2
Ce projet est un non-sens écologique !
Contre cette 2x2 voies
Analyse critique documentaire et méthodologique : temps de parcours sur trois scénarios à 90, 100 et 110 km/h et non plus un seul
Retenue
Concertation publique et démocratie
Contre le projet de 4 voies coupant le village de Port Saint Père en 2
Commentaire sur réponse département accès Berthaudières
Ce projet ne correspond absolument pas à ce que nous disons souhaiter dans cette transition écologique
Contre une emprise foncière abusive ! Non a la 2x2 !
Retenue
"Éviter" : la première étape de la séquence environnementale
Frogerie, Piorgière, Laurière, même combat !
Projet anachronique et délétère
Etat initial de l'environnement - SCE 2020 : analyse critique de la section
Contre une séparation accrue et un travail des élu bafoué
Développer les transports en commun
Poursuivre la 2x2 voies Nantes-Pornic
Discontinuité cyclable
Un projet aberrant
Doublement et urgence climatique
Franchissement de la 2x2 voies par toutes les espèces animales ?
Retenue
Le département doit investir et moderniser ses infrastructures
Route, train, vélo, car, covoiturage, électrique, hydrogène
Projet incompatible avec Le Plan climat énergie du département
Mesures compensatoires des atteintes aux haies de la section
Retenue
Rue de la frogerie
Retenue
Le sens du projet
Amélioration des variantes proposées
Un projet néfaste pour l'environnement et la biodiversité !
Première contribution lors de la permanence du 4 mai 2022 en mairie de Port-Saint-Père
Nuisance sonore
Ce projet est une aberration pour la trajectoire à suivre afin de garde notre monde vivable
Conservation de la variante 0, route restant l'état / Bilan de sécurisation de la route demandé
Retenue
Aujourd'hui: Quel intérêt?
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 3/32- n : 1
Ce projet est une erreur historique. Il est encore temps de l'arrêter, pour nos enfants, les enfants de nos enfants et toutes les générations futures
Echangeur complet à la paternière
Déviation de la frogerie par la piorgère
Non à la 4 voies Nantes Pornic
Accidentologie RD751 avec la faune : demande d'un inventaire exhaustif par un ingénieur écologue
Non à route et si on doit la faire, choisir la variante historique
Avis déposé le 06/04/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 3/32- n : 1
Projet anachronique !
Projet incompatible avec le respect des accords de Paris
Pôles multimodaux
Retenue
Deuxième contribution reçue par mail du 8 mai 2022
Desserte locale de la Frogerie passant par la Laurière
Retenue
Limitons les impacts et conservons la trajectoire actuelle !
Retenue
Continuer les projets de 2x2voies est contraire à l’érosion de la biodiversité et à l’urgence climatique
Non à la variante 2
Desserte du village de la Frogerie par le village de la Piorgère pour accéder au futur demi-échangeur de la Paternière direction Nantes
Limitation des nuisances sonores
Bilan écologique
Validation des flux de voitures
Retenue
Incompatibilité du projet avec les engagements de la France sur le climat
Il est encore temps de ralentir !
Absence présumée de données de l'état initial de l'environnement : faune / flore
Retenue
Passage des Véhicules au niveau de la Piorgère
Pour la 2X2 voies
Mettre en valeur notre territoire pour le bien de tous ,dans le respect des ses habitants et des entreprises qui le font vivre.
Retenue
Contribution profession agricole
Frogerie Piorgere
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 4/32- n : 2
Les législatives approchent..
Zone fragile pas touche
Un projet qui favorise l'usage de la voiture, c'est dommage
Gain de temps : vrai ou faux ?
Retenue
Réserver la nouvelle voie qui double l'axe aux vehicules eco-responsables
Avis déposé le 06/05/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 4/32- n : 2
Pour un projet respectant l'intégrité du bourg de Port-Saint-Père et la qualité de vie locale
Passage de la Frogerie par la Piorgère.
Incompatible avec les accords de Paris
Variante 2 / Amélioration de la liaison douce au niveau de l'échangeur de Port St Père
Douce rêverie : l’électrification progressive du parc de véhicules, qui pourrait être plus rapide qu’envisagée dans le scénario AMS
Retenue
Contre la variante de référence !
Artificialisation et renaturation
Retenue
La variante de référence parait la plus adaptée malgré son impact sur les zones humides
Avis défavorable, projet non compatible avec ambition neutralité carbone
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