Pensons à nos petits enfants au lieu de chercher à aller toujours plus vite
Stop à l'augmentation du tuyau
Garder la route actuelle et continuer à la sécuriser
Une variante 1 et 2 catastrophiques d'un point de vue urbanistique pour Port-Saint-Père
2x2 voie nantes pornic
Pourquoi sacrfier l'avenir ?
Historique -RD751
Favorable à la 2x2 voies
Aménagements = Sécurité
Non à la 2x2 voies – Non aux variantes 1 et 2 à Port-Saint-Père – Non à un échangeur à La Paternière
Complément d'un avis antérieur
Liaison Port-Saint-Père/Pont Bérenger. OUI au projet de l'équipe municipale de Port-Saint-Père
Déviations, mon amour : RD751, une sécurité suffisante et résiliente
Totalement POUR le doublement de cette portion
Raccordement « route bleue »
Plutot d'accord avec le projet étant donné les embouteillages journaliers actuels
Une 2x2 voies pour quoi faire ?
Proposition Variante N°3 (contre la ref/variante 1 et 2)
Pour le passage à 2 fois 2 voies
Une alternative est possible
Déviation de Port-SaintPère
Oui à l'aménagement de la RD 751 mais pas à n'importe quel prix !
Un doublement jusqu'où sur les RD751 et RD758 ?
Non au doublement de la voie en totalité et solutions proposées
Un aménagement nécessaire mais incomplet
Variante 2 à privilégier avec qq aménagements : Doubler la route actuelle en maintenant l'unité de Port Saint Père
* Plantation de haies vives favorisant aussi la bio-diversité.
Nécessité de mise à 2x2 voies dès que possible
PORT SAINT PERE, une nouvelle proposition : la 4ième variante
Axe Nantes Pornic
Solidarité avec les habitants expropriés
OUI POUR LA 2FS 2 VOIES
INDISPENSABLE pour notre sécurité
OUI au Projet d'aménagement à 4 voies de la RD 751 Nantes-Pornic
Avis doublement de la route
Scénarios 1 et 2
Projet 2x2 voies nantes/pornic
Sortie pour rejoindre le périphérique dans le sens Pornic-Nantes
Pour un projet 2x2
Aménagement global
2x2 voies de Chaumes-en-Retz- PORNIC
Axe pornic nantes
Pseudo sécurité ou lubie pour gagner 5min...?
Oui à une 4x4 voies complète mais économe en foncier
Scénario 6: Chaumes en retz - Pornic
Collectif Espace Santé Port Saint Père
Doublement RD751 après Port Saint Père
Contre le projet
Scénario 6 : améliorer l'existant
Le choix des élus doit limiter les impacts sur l'agriculture ET sur les habitants
Vivre et circuler mieux
Doublement peut être mais partiel
PARTIE 6 : SECTION CHAUMES-EN-RETZ / PORNIC
Port Saint Pere Contournement
Aménagement de la route départementale
Non au sacrifice de Port-Saint-Père !
Nantes-Pornic, à ton besoin de détruire des maisons ?
Oui au tracé de référence. Non au tracé 1 et 2
NON aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père OUI à la variante initiale
Oui au tracé de référence à Port Saint Père, non aux variantes 1 et 2
Détour port st père
Tronçon Port Saint Père
Un aménagement, plus raisonnable et plus responsable !
Doublement Nantes Pornic
Nouvelle proposition route pour Port-St-Père (suite)
Pour et encore Pour la 4 voies entre Pornic et Nantes
Nouvelle proposition route pour Port-St-Père
Une 2x2 voies ne fait que déplacer le problème
Chaumes en Retz - Pornic
Un aménagement (2x2 voies) entre Chaumes en Retz et Nantes semble possible, l’aménagement 2x2 voies Chaumes en Retz - Pornic ne présente aucun intérêt
Oui, à la 2x2 voies Nantes Pornic : urgent
Contre le projet de 2x2 Voie
Doublement de la route Nantes Pornic
Une 2x2 voies est-elle justifée? Quel aménagement en arrivée sur la Route Bleue?
Aménagement Total
Sauvons le bourg de Port Saint Père
Port Saint Père Pont Béranger
Port Saint Père le pont Béranger
Pour une conduite calme.
Non à un nouvel exemple routier du paradoxe de Braess
Stop au tout voiture !!
Oui à la fluidification du trafic
Le projet 2x2 voies Nantes-Pornic est en déphasage de la transition écologique!
Trajet quotidien Pornic-Nantes Centre: 4 voies vs Transports en Commun
Choix section quatre
Pourquoi une 4 voies jusqu' a Pornic?
2x2 voies Nantes Pornic
Oui au scénario 2 entre Chaumes- en-Retz et Pornic
TOTALEMENT POUR...
L’entonnoir de PORNIC
Compromis : 2X2 Voies Nantes jusqu’à Chaumes en Retz uniquement
Oui à la 2x2 voies. URGENT
Oui à la 2X2 voies entre Nantes et Pornic mais pas via RD66 et/ou RD67
Nantes-Paimbœuf
Aménager des parkings de covoiturage et favoriser les entreprises locales
Completement pour
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