Nantes-Pornic : quelle route pour demain ?
#nantes-pornic Du 21 septembre au 4 novembre 2020, informez-vous et donnez votre avis !
Bonjour, habitant de port saint père et utilisateur de la d751 depuis plusieurs années, je trouve aberrant de proposer une 2x2 qui viendrait couper un bourg en deux. Privant les habitants de circuler à pieds ou à vélo pour faire leur courses ou aller au médecin par exemple...
Pourquoi cette 2x2 ?? Est ce vraiment pour augmenter la sécurité comme ils aiment à le prétendre..? Ou tout simplement pour faire gagner 5min de traget à ces personnes extérieures de la commune (qui n'auront aucun scrupules à faire raser des bâtiments patrimoniaux, des habitations, des terres agricoles... Etc...) pour aller à la plage...
Si vous voulez réellement protéger les usagers comme vous le dites, pas besoin de 2x2 du moins pas sur toute la longueur.
La section port saint père /le pont beranger peut très bien rester en 2x1 voie en continuant les aménagement dans le même esprit de ce qui a déjà été fait (rond point, triple ligne blanche.) avec par exemple une glissière centrale.
Et garder le principe des voies affectées qui sera mis en place une fois la section bouaye port saint père achevée. Car c'est avec ces voies affectée que nous supprimerons le bouchon pornic Nantes /ste pazanne Nantes (qui n'a lieu qu'à une certaine période de l'année, l'été, le week-end). Retirer le radar en face l'auberge du pays de retz (les personnes roulent à 60/70 de peur d'être flashées) après le radar tout roule, c'est un comble qu'un élément de sécurité rende la circulation plus "dangereuse".
Pourquoi cette 2x2 ?? Est ce vraiment pour augmenter la sécurité comme ils aiment à le prétendre..? Ou tout simplement pour faire gagner 5min de traget à ces personnes extérieures de la commune (qui n'auront aucun scrupules à faire raser des bâtiments patrimoniaux, des habitations, des terres agricoles... Etc...) pour aller à la plage...
Si vous voulez réellement protéger les usagers comme vous le dites, pas besoin de 2x2 du moins pas sur toute la longueur.
La section port saint père /le pont beranger peut très bien rester en 2x1 voie en continuant les aménagement dans le même esprit de ce qui a déjà été fait (rond point, triple ligne blanche.) avec par exemple une glissière centrale.
Et garder le principe des voies affectées qui sera mis en place une fois la section bouaye port saint père achevée. Car c'est avec ces voies affectée que nous supprimerons le bouchon pornic Nantes /ste pazanne Nantes (qui n'a lieu qu'à une certaine période de l'année, l'été, le week-end). Retirer le radar en face l'auberge du pays de retz (les personnes roulent à 60/70 de peur d'être flashées) après le radar tout roule, c'est un comble qu'un élément de sécurité rende la circulation plus "dangereuse".
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