2x2 voie nantes pornic
Et pourquoi pas le train
Un projet dépassé
Avec une 4 voies, on va plus vite... dans le mur !
Opportunité du projet ?
Tronçon Port Saint Père
Pour ce projet de 4 voies entre Nantes et Pornic
Aménager des parkings de covoiturage et favoriser les entreprises locales
contre ce projet d un autre temps
Un projet pour les 30 glorieuses
Un taux de participation (en ligne) très faible, représentatif?
Enfin une double voie
Projetde longue date mais aujourd'hui dépassé
Le 4/10/20, lors du stand mobile à Pornic page 1-10 n° 08
Réunion publique ?
Doublement peut être mais partiel
Avis de l'équipe municipale de Port Saint Père
4 voies une sécurité
Pour cette 4 voies
Entretien des bords de route: moins de vitesse, plus de biodiversité.
Nantes-Paimbœuf
Oui, à la 2x2 voies Nantes Pornic : urgent
Avis déposé le 4/11/2020 en mairie de Port-Saint-Père page : 6/100- no : 4
Totalement contre
Stop à l'augmentation du tuyau
Le choix des élus doit limiter les impacts sur l'agriculture ET sur les habitants
Non à un nouvel exemple routier du paradoxe de Braess
Historique -RD751
Le projet 2x2 voies Nantes-Pornic est en déphasage de la transition écologique!
Impact carbone ?
Travaux rapides qui doivent être pris en priorité
Doublement de la route Nantes Pornic
La moindre des choses
Non au doublement de la voie en totalité et solutions proposées
Non à la 2x2 voies
Communication du bilan carbone usager pour un trajet Nantes-Pornic, toute modalité
Non favorable au doublement complet - post 2
Maillage du littoral pour les loisirs du wend, diminuer le flux de voiture: offre petit prix TER Littoral
Pour sauver des vies faut-il commencer par en détruire d’autres ? Non aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père.
Entre rêve et réalités : avoir une perspective plus large pour le territoire et au-delà
Pseudo sécurité ou lubie pour gagner 5min...?
Dévellopement touristique et industriel
Oui au scénario 2 entre Chaumes- en-Retz et Pornic
Création de bouchons
Vivre et circuler mieux
Scénario 6 : améliorer l'existant
Ce qui a été fait suffit
Assurer la continuité des petites routes transversales
RÊVE ou enfin RÉALITÉ
Bruit : y a t'il des mesures ?
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