Pour un projet respectant l'intégrité du bourg de Port-Saint-Père et la qualité de vie locale
Zone fragile pas touche
Variante 1 de référence
Bilan carbonne du passage à 2x2 voies entre Port Saint Père et PORNIC
Contribution profession agricole
On se trompe de cible!
Seconde concertation publique et études environnementales pour le doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz
Retenue
Doublement et urgence climatique
Ce projet est une aberration pour la trajectoire à suivre afin de garde notre monde vivable
Non à route et si on doit la faire, choisir la variante historique
La variante de référence parait la plus adaptée malgré son impact sur les zones humides
Amélioration des variantes proposées
Un projet qui favorise l'usage de la voiture, c'est dommage
Mutualisation pour réduire le traffic routier plutôt que le maintien des populations dans la dépendance au pétrole
Un projet aberrant
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 3/32- n : 1
Commentaire sur réponse département accès Berthaudières
Non au projet d'une 4 voies (ni pour la variante de référence, ni pour la variante n°2), pensons à la jeunesse!
Mettre en valeur notre territoire pour le bien de tous ,dans le respect des ses habitants et des entreprises qui le font vivre.
Retenue
Pour la 2X2 voies
Passage des Véhicules au niveau de la Piorgère
Avis déposé le 04/04/2022 en mairie de Saint-Hilaire-de-Chaléons page : 3/32- n : 1
Non à la variante 2
Aujourd'hui: Quel intérêt?
Réserver la nouvelle voie qui double l'axe aux vehicules eco-responsables
Il est grand temps de se préoccuper du changement climatique......
Irresponsable au regard des enjeux énergie-climat
Echangeur complet à la paternière
Absence présumée de données de l'état initial de l'environnement : faune / flore
Retenue
Frogerie, Piorgière, Laurière, même combat !
Limitation de vitesse dans Port-Saint-Père
« Contre-Sens »
Route, train, vélo, car, covoiturage, électrique, hydrogène
Développer les transports en commun
Nous ne sommes seuls à contester des projets routiers inutiles et dangereux pour l'avenir.
Le sens du projet
Non sens pour la circulation et la tranquilité
Contre une séparation accrue et un travail des élu bafoué
Première contribution lors de la permanence du 4 mai 2022 en mairie de Port-Saint-Père
Il est encore temps de ralentir !
Ce projet est une erreur historique. Il est encore temps de l'arrêter, pour nos enfants, les enfants de nos enfants et toutes les générations futures
Un projet néfaste pour l'environnement et la biodiversité !
En opposition franche au projet tel qu'il se présente aujourd'hui
Pensez a notre futur !
Desserte du village de la Frogerie par le village de la Piorgère pour accéder au futur demi-échangeur de la Paternière direction Nantes
Ce projet ne correspond absolument pas à ce que nous disons souhaiter dans cette transition écologique
Le département doit fortement investir
Ne pas aggraver la scission du bourg en deux
Retenue
Franchissement de la 2x2 voies par toutes les espèces animales ?
Retenue
Accidentologie RD751 avec la faune : demande d'un inventaire exhaustif par un ingénieur écologue
Avis déposé le 07/05/2022 en mairie de Saint-Hilaire-de-Chaléons page : 4/32- n : 2
Pour un échangeur complet au niveau de la D303
Mesures compensatoires des atteintes aux haies de la section
Retenue
Contribution Association Hirondelle
Passage des habitants de la Frogerie par le village de la Piorgère
Déviation passant dans le village de la Piorgère
Deuxième contribution reçue par mail du 8 mai 2022
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 4/32- n : 2
Douce rêverie : l’électrification progressive du parc de véhicules, qui pourrait être plus rapide qu’envisagée dans le scénario AMS
Retenue
Variante 2 / Amélioration de la liaison douce au niveau de l'échangeur de Port St Père
Non à cette aberration écologique
Projet incompatible avec les objectifs de reduction des GES
Un dessin vaut mieux qu'un long discours
Il manque des éléments, inquiétant
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 5/32- n : 3
Desserte locale de la Frogerie passant par la Laurière
Retenue
Déviation de la frogerie par la piorgère
De Port St Père au Pont Béranger
Réaménagement Nantes –Pornic : Constats et propositions
Retenue
Délibération du conseil municipal sur la concertation publique Port Saint Père le Pont Béranger RD751
Rue de la frogerie
Retenue
Avis déposé le 06/05/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 4/32- n : 2
Discontinuité cyclable
Projet incompatible avec le respect des accords de Paris
Avis déposé le 06/04/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 3/32- n : 1
Non a la double voie pornic nantes ecologiquement non viable
Limitons les impacts et conservons la trajectoire actuelle !
Retenue
Non à la 4 voies Nantes Pornic
Non respect des Accords de Paris et des ambitions bas carbone du département
Contre le projet de 4 voies coupant le village de Port Saint Père en 2
Non à la variante de référence
NON à la déviation Port St Père Le Pont Béranger
Axe Nantes-Pornic – Avis des Shifters de Loire-Atlantique
Analyse critique documentaire et méthodologique : temps de parcours sur trois scénarios à 90, 100 et 110 km/h et non plus un seul
Retenue
Bilan écologique
Contre une emprise foncière abusive ! Non a la 2x2 !
Retenue
"Éviter" : la première étape de la séquence environnementale
Ce projet de routes ne tient pas du tout la route
Accès à la ZA les berthaudières depuis Pornic
Artificialisation et renaturation
Retenue
Etat initial de l'environnement - SCE 2020 : analyse critique de la section
Projet anachronique et délétère
Contre la variante de référence !
Concertation publique et démocratie
Validation des flux de voitures
Retenue
Echangeur avec la RD303 au niveau de la Paternière et desserte locale de la Frogerie
Avis défavorable, projet non compatible avec ambition neutralité carbone
Un projet incompatible avec les objectifs climatiques que le département s'est fixé.
Passage de la Frogerie par la Piorgère.
Conservation de la variante 0, route restant l'état / Bilan de sécurisation de la route demandé
Retenue
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