Première contribution reçue par mail du 6 mai 2022
Douce rêverie : l’électrification progressive du parc de véhicules, qui pourrait être plus rapide qu’envisagée dans le scénario AMS
Retenue
Projet incompatible avec les objectifs de reduction des GES
Développer les transports en commun
Pour un échangeur complet au niveau de la D303
Ce projet ne correspond absolument pas à ce que nous disons souhaiter dans cette transition écologique
Doublement et urgence climatique
Validation des flux de voitures
Retenue
Non à la suppression du rond point de la Paternière car les poids lourds venant de Pornic doivent pouvoir continuer à rejoindre la RD 303.
Un dessin vaut mieux qu'un long discours
Limitation des nuisances sonores
Non respect des Accords de Paris et des ambitions bas carbone du département
Incompatibilité du projet avec les engagements de la France sur le climat
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 3/32- n : 1
Commentaire sur réponse département accès Berthaudières
Projet en désaccord complet avec une transition vers une société bas carbone
Limitation de vitesse dans Port-Saint-Père
Ce projet de routes ne tient pas du tout la route
Un projet incompatible avec les objectifs climatiques que le département s'est fixé.
Il est grand temps de se préoccuper du changement climatique......
Pensez a notre futur !
Analyse critique documentaire et méthodologique : temps de parcours sur trois scénarios à 90, 100 et 110 km/h et non plus un seul
Retenue
Contribution Association Hirondelle
Echangeur avec la RD303 au niveau de la Paternière et desserte locale de la Frogerie
Axe Nantes-Pornic – Avis des Shifters de Loire-Atlantique
Pour la 2X2 voies
Poursuivre la 2x2 voies Nantes-Pornic
Deuxième contribution lors de la permanence du 29 avril 2022 en mairie de Port-Saint-Père
Artificialisation et renaturation
Retenue
Un projet néfaste pour l'environnement et la biodiversité !
Continuer les projets de 2x2voies est contraire à l’érosion de la biodiversité et à l’urgence climatique
Absence présumée de données de l'état initial de l'environnement : faune / flore
Retenue
Non à l'artificialisation inutile
Projet incompatible avec le respect des accords de Paris
"Éviter" : la première étape de la séquence environnementale
Non à la variante 2
Non à la variante de référence
Desserte du village de la Frogerie par le village de la Piorgère pour accéder au futur demi-échangeur de la Paternière direction Nantes
Non a la double voie pornic nantes ecologiquement non viable
Non à route et si on doit la faire, choisir la variante historique
Gain de temps : vrai ou faux ?
Retenue
Ce projet est un non-sens écologique !
Contribution profession agricole
Route, train, vélo, car, covoiturage, électrique, hydrogène
Irresponsable au regard des enjeux énergie-climat
Accès à la ZA les berthaudières depuis Pornic
Réaménagement Nantes –Pornic : Constats et propositions
Retenue
Non au projet d'une 4 voies (ni pour la variante de référence, ni pour la variante n°2), pensons à la jeunesse!
Variante 1 de référence
Mutualisation pour réduire le traffic routier plutôt que le maintien des populations dans la dépendance au pétrole
Concertation publique et démocratie
Deuxième contribution reçue par mail du 8 mai 2022
Bilan carbonne du passage à 2x2 voies entre Port Saint Père et PORNIC
Avis déposé le 07/05/2022 en mairie de Saint-Hilaire-de-Chaléons page : 4/32- n : 2
Franchissement de la 2x2 voies par toutes les espèces animales ?
Retenue
Pôles multimodaux
Retenue
Passage de la Frogerie par la Piorgère.
Bilan écologique
Desserte forgerie option B
Aujourd'hui: Quel intérêt?
Projet incompatible avec Le Plan climat énergie du département
Passage des habitants de la Frogerie par le village de la Piorgère
Contre la séparation du bourg en 2
Discontinuité cyclable
Avis déposé le 06/05/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 4/32- n : 2
« Contre-Sens »
Seconde concertation publique et études environnementales pour le doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz
Retenue
Il est encore temps de ralentir !
Le sens du projet
Amélioration des variantes proposées
Un projet qui ne s'inscrit pas dans les objectifs de lutte contre le réchauffement climatique
Echangeur complet à la paternière
Fonctionnalités des Zones Humides / espèces protégées / ZAN
Un projet aberrant
Déviation de la frogerie par la piorgère
Préservons notre qualité de vie
NON à la déviation Port St Père Le Pont Béranger
Avis déposé le 04/04/2022 en mairie de Saint-Hilaire-de-Chaléons page : 3/32- n : 1
Incompatible avec les accords de Paris
Ce projet est une aberration pour la trajectoire à suivre afin de garde notre monde vivable
Ce projet est une erreur historique. Il est encore temps de l'arrêter, pour nos enfants, les enfants de nos enfants et toutes les générations futures
Contre une emprise foncière abusive ! Non a la 2x2 !
Retenue
Contre cette 2x2 voies
Limitons les impacts et conservons la trajectoire actuelle !
Retenue
Délibération du conseil municipal sur la concertation publique Port Saint Père le Pont Béranger RD751
Nous ne sommes seuls à contester des projets routiers inutiles et dangereux pour l'avenir.
Non à la 4 voies Nantes Pornic
De Port St Père au Pont Béranger
Variante 2 / Amélioration de la liaison douce au niveau de l'échangeur de Port St Père
Contre le projet de 4 voies coupant le village de Port Saint Père en 2
Mesures compensatoires des atteintes aux haies de la section
Retenue
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 4/32- n : 2
Mettre en valeur notre territoire pour le bien de tous ,dans le respect des ses habitants et des entreprises qui le font vivre.
Retenue
Contre une séparation accrue et un travail des élu bafoué
Accidentologie RD751 avec la faune : demande d'un inventaire exhaustif par un ingénieur écologue
La variante de référence parait la plus adaptée malgré son impact sur les zones humides
Accès Z.A. La Berthaudière
Retenue
Déviation passant dans le village de la Piorgère
Réserver la nouvelle voie qui double l'axe aux vehicules eco-responsables
Le département doit fortement investir
Résultats par page :
Partager