Non respect des Accords de Paris et des ambitions bas carbone du département
Echangeur avec la RD303 au niveau de la Paternière et desserte locale de la Frogerie
Il est grand temps de se préoccuper du changement climatique......
Non à la 4 voies Nantes Pornic
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 4/32- n : 2
Zone fragile pas touche
Déviation de la frogerie par la piorgère
Préservons notre qualité de vie
Non à la variante 2
Continuer les projets de 2x2voies est contraire à l’érosion de la biodiversité et à l’urgence climatique
Rue de la frogerie
Retenue
Avis déposé le 06/04/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 3/32- n : 1
Projet incompatible avec le respect des accords de Paris
Limitation des nuisances sonores
Avis déposé le 07/05/2022 en mairie de Saint-Hilaire-de-Chaléons page : 4/32- n : 2
Non à cette aberration écologique
Avis défavorable, projet non compatible avec ambition neutralité carbone
Avis déposé le 04/04/2022 en mairie de Saint-Hilaire-de-Chaléons page : 3/32- n : 1
Contre la séparation du bourg en 2
Non sens pour la circulation et la tranquilité
Liaison villages
Les législatives approchent..
Bilan carbonne du passage à 2x2 voies entre Port Saint Père et PORNIC
Première contribution lors de la permanence du 4 mai 2022 en mairie de Port-Saint-Père
Première contribution reçue par mail du 6 mai 2022
Projet incompatible avec les objectifs de reduction des GES
Le sens du projet
Absence présumée de données de l'état initial de l'environnement : faune / flore
Retenue
Non a la double voie pornic nantes ecologiquement non viable
Concertation publique et démocratie
Limitation de vitesse dans Port-Saint-Père
Frogerie Piorgere
Etat initial de l'environnement - SCE 2020 : analyse critique de la section
Non à l'artificialisation inutile
Discontinuité cyclable
Ce projet est une aberration pour la trajectoire à suivre afin de garde notre monde vivable
Ce projet est une erreur historique. Il est encore temps de l'arrêter, pour nos enfants, les enfants de nos enfants et toutes les générations futures
Desserte forgerie option B
Le département doit fortement investir
Gain de temps : vrai ou faux ?
Retenue
Il manque des éléments, inquiétant
Délibération du conseil municipal sur la concertation publique Port Saint Père le Pont Béranger RD751
Projet anachronique et délétère
Projet anachronique !
Validation des flux de voitures
Retenue
On se trompe de cible!
Le département doit investir et moderniser ses infrastructures
Accès à la ZA les berthaudières depuis Pornic
Contribution profession agricole
Douce rêverie : l’électrification progressive du parc de véhicules, qui pourrait être plus rapide qu’envisagée dans le scénario AMS
Retenue
Pensez a notre futur !
Non à route et si on doit la faire, choisir la variante historique
Passage des habitants de la Frogerie par le village de la Piorgère
Commentaire sur réponse département accès Berthaudières
Un projet néfaste pour l'environnement et la biodiversité !
Ce projet de routes ne tient pas du tout la route
NON à la déviation Port St Père Le Pont Béranger
Aujourd'hui: Quel intérêt?
Déviation passant dans le village de la Piorgère
Bilan écologique
Non à la variante de référence
Passage de la Frogerie par la Piorgère.
Avis déposé le 06/05/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 4/32- n : 2
Conservation de la variante 0, route restant l'état / Bilan de sécurisation de la route demandé
Retenue
Un projet aberrant
Deuxième contribution lors de la permanence du 29 avril 2022 en mairie de Port-Saint-Père
Poursuivre la 2x2 voies Nantes-Pornic
Variante 2 / Amélioration de la liaison douce au niveau de l'échangeur de Port St Père
Un projet incompatible avec les objectifs climatiques que le département s'est fixé.
Nuisance sonore
Projet incompatible avec Le Plan climat énergie du département
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 3/32- n : 1
Incompatible avec les accords de Paris
Limitons les impacts et conservons la trajectoire actuelle !
Retenue
Franchissement de la 2x2 voies par toutes les espèces animales ?
Retenue
Incompatibilité du projet avec les engagements de la France sur le climat
Mesures compensatoires des atteintes aux haies de la section
Retenue
En opposition franche au projet tel qu'il se présente aujourd'hui
Réserver la nouvelle voie qui double l'axe aux vehicules eco-responsables
Projet en désaccord complet avec une transition vers une société bas carbone
Route, train, vélo, car, covoiturage, électrique, hydrogène
Deuxième contribution reçue par mail du 8 mai 2022
Irresponsable au regard des enjeux énergie-climat
Accès Z.A. La Berthaudière
Retenue
Analyse critique documentaire et méthodologique : temps de parcours sur trois scénarios à 90, 100 et 110 km/h et non plus un seul
Retenue
De Port St Père au Pont Béranger
"Éviter" : la première étape de la séquence environnementale
Desserte locale de la Frogerie passant par la Laurière
Retenue
Variante 1 de référence
Accidentologie RD751 avec la faune : demande d'un inventaire exhaustif par un ingénieur écologue
Echangeur complet à la paternière
Développer les transports en commun
Axe Nantes-Pornic – Avis des Shifters de Loire-Atlantique
Ce projet ne correspond absolument pas à ce que nous disons souhaiter dans cette transition écologique
Ce projet est un non-sens écologique !
Amélioration des variantes proposées
Non à la suppression du rond point de la Paternière car les poids lourds venant de Pornic doivent pouvoir continuer à rejoindre la RD 303.
Pour la 2X2 voies
Fonctionnalités des Zones Humides / espèces protégées / ZAN
Passage des Véhicules au niveau de la Piorgère
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