Pour ce projet de 4 voies entre Nantes et Pornic
Pour une 2x2 voies pornic Nantes
Comment faire le choix du scénario du tronçon Chaumes-en-Retz – Pornic ?
PARTIE 6 : SECTION CHAUMES-EN-RETZ / PORNIC
4 voies une sécurité
Pensons à nos enfants, ne construisons pas cette 4 voies !
Pour et encore Pour la 4 voies entre Pornic et Nantes
Tracé terminal et entrée dans la ville de Pornic
Axe Nantes - Pornic : priorité à la preservation des terres naturelles et agricoles
Comparaison des modes de déplacements
NON aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père OUI à la variante initiale
Passage en 2x2 voies indispensable
Agriculture, élevage
Pourquoi pas un BusWay
Oui à la 2*2 voies
Ce qui a été fait suffit
Bruit : y a t'il des mesures ?
PORT SAINT PERE, une nouvelle proposition : la 4ième variante
Pénétrante du Pays de Retz pour les 50 ans à venir
Artificialisation nette Zero
Oui à la 2x2 entre Nantes et Pornic
Réunion publique ?
Port Saint Père le pont Béranger
Ne pas accentuer la séparation en deux du bourg de Port Saint Père
Une variante 1 et 2 catastrophiques d'un point de vue urbanistique pour Port-Saint-Père
Préservation environnement et biodiversité
Pourquoi sacrfier l'avenir ?
Et que fait-on pour les 2 roues
Une alternative est possible
Non, un tel axe ne serait pas un progrès
Nantes-Paimbœuf
Favorable à un réseau de mobilité global.
Création de bouchons
Pertinence de la 4 voies
Projet pas acceptable
Enfin une double voie
Scénario 6: Chaumes en retz - Pornic
Vers de nouvelles mobilités
4 VOIES POUR 1 VIE
Avis sur les divers tracés Urgence à décider et commencer les travaux
Non à la 2x2 voies ; oui aux alternatives !
Nouvelle proposition route pour Port-St-Père (suite)
84 millions pour les routes combien pour le rail ?
Le 30/09/2020 à Port- Saint-Père page 1-03 n° 001
Pour axe 2x2 voies Nantes Pornic
Une voix pour le climat
Réduire les nuisances sonores
Oui à la fluidification du trafic
Piste cyclable paralèlle à la 2x2 voie
Fluidité du trafic = moins de pollution
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