Aller au contenu

Paramètres des cookies

Nous utilisons des cookies pour assurer les fonctionnalités de base du site Web et pour améliorer votre expérience en ligne. Vous pouvez configurer et accepter l'utilisation des cookies et modifier vos options de consentement à tout moment.

Essentiels

Préférences

Analyses et statistiques

Marketing

La concertation préalable est maintenant terminée. Nous vous remercions de votre participation.

466 propositions

Pour une conduite calme.

Oui à la 2x2 voies Nantes-Pornic

Contentons-nous de l'existant en l'améliorant

Aménagement global

Non favorable au doublement complet - post 2

Un contre-sens historique : sachons inventer une autre manière de vivre nos territoires

Axe Nantes Pornic

Mur anti bruit à chemere

Non à un nouvel exemple routier du paradoxe de Braess

Chaumes en Retz/Pornic - Jonction de la Route de Nantes à la route bleue (Secteur du Chaudron de Pornic)-

Et pourquoi pas le train

Non à l'aménagement

Des propositions réalistes et concrètes en alternative à la 2x2 voies

Avis quatre voies pornic-nantes

Route Nantes-Pornic

Utiliser les emprises actuelles

La r oute, c'est bien mais ...Et le rail ?

Avis déposé le 24/10/20202, lors du stand mobile à Rezé page : 1-15 n°13

Déport du flux routier, groupe de reflexion Nantes-Metropole / Pays de Retz télétravail

Etablir un projet cohérent

Tronçon Port Saint Père

Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-05 n°03

Il y a mieux à faire

Image média: Le paradoxe des stratégie de déplacement du 44 / Nantes Metropole : 2 consultations en cours

Le paradoxe des stratégie de déplacement du 44 / Nantes Metropole : 2 consultations en cours

Distorsion de lecture entre "néo-ruraux" (terme mal convenu) et les "natifs"

La suite de ma précédente contribution

Ne pas accentuer la séparation en deux du bourg de Port Saint Père

Oui à la fluidification du trafic

Projet Axe routier

Créer des passages sécurisés pour la biodiversité et la faune sur l'axe routier

Agglomération Port- Saint-Père

Le choix des élus doit limiter les impacts sur l'agriculture ET sur les habitants

Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-07 n° 05

Demande d'étude d'autres options de déplacement

Non aux projets de route - OUI aux moyens de transports ALTERNATIFS

Oui à la 2x2 entre Nantes et Pornic

Pour les liaisons agris

Un projet pour l'avenir

Complément d'un avis antérieur

Peut-on attribuer une quelconque confiance à l'objectivité de cette consultation ?

Sécurité et Développement tout en préservant notre Territoire

Cahier Acteur ESG INFRA, Volet 2

Impact de l'axe Nantes Pornic sur la D80

Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-06 n° 04

Bruit : y a t'il des mesures ?

Totalement contre

RÊVE ou enfin RÉALITÉ

Pour ce projet de 4 voies entre Nantes et Pornic

Ecouter ou Entendre, telle est la question?

Interrogation sur la pertinence du projet au vu de la saturation des accès routiers vers nantes, du coût et du contexte climatique

Résultats par page :

50
Voir toutes les contributions retirées

Valider

Veuillez vous connecter

Le mot de passe est trop court.

Partager