Non respect des Accords de Paris et des ambitions bas carbone du département
Passage de la Frogerie par la Piorgère.
Contribution Association Hirondelle
Incompatible avec les accords de Paris
Bilan carbonne du passage à 2x2 voies entre Port Saint Père et PORNIC
Un projet qui ne s'inscrit pas dans les objectifs de lutte contre le réchauffement climatique
Deuxième contribution reçue par mail du 8 mai 2022
Nuisance sonore
Le sens du projet
Non à la suppression du rond point de la Paternière car les poids lourds venant de Pornic doivent pouvoir continuer à rejoindre la RD 303.
Il est encore temps de ralentir !
Rue de la frogerie
Retenue
Ce projet de routes ne tient pas du tout la route
Non au projet d'une 4 voies (ni pour la variante de référence, ni pour la variante n°2), pensons à la jeunesse!
Passage des Véhicules au niveau de la Piorgère
Amélioration des variantes proposées
Echangeur avec la RD303 au niveau de la Paternière et desserte locale de la Frogerie
Ne pas aggraver la scission du bourg en deux
Retenue
Non à cette aberration écologique
Incompatibilité du projet avec les engagements de la France sur le climat
Projet incompatible avec le respect des accords de Paris
Le département doit investir et moderniser ses infrastructures
Accès à la ZA les berthaudières depuis Pornic
Contre une emprise foncière abusive ! Non a la 2x2 !
Retenue
Axe Nantes-Pornic – Avis des Shifters de Loire-Atlantique
Ce projet ne correspond absolument pas à ce que nous disons souhaiter dans cette transition écologique
Poursuivre la 2x2 voies Nantes-Pornic
Ce projet est une aberration pour la trajectoire à suivre afin de garde notre monde vivable
Douce rêverie : l’électrification progressive du parc de véhicules, qui pourrait être plus rapide qu’envisagée dans le scénario AMS
Retenue
Contribution profession agricole
Non à l'artificialisation inutile
Limitons les impacts et conservons la trajectoire actuelle !
Retenue
Non à route et si on doit la faire, choisir la variante historique
Avis défavorable, projet non compatible avec ambition neutralité carbone
Analyse critique documentaire et méthodologique : temps de parcours sur trois scénarios à 90, 100 et 110 km/h et non plus un seul
Retenue
Contre la séparation du bourg en 2
Le département doit fortement investir
Il est grand temps de se préoccuper du changement climatique......
Commentaire sur réponse département accès Berthaudières
Non a la double voie pornic nantes ecologiquement non viable
Avis déposé le 06/04/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 3/32- n : 1
Doublement et urgence climatique
Route, train, vélo, car, covoiturage, électrique, hydrogène
Franchissement de la 2x2 voies par toutes les espèces animales ?
Retenue
Variante 1 de référence
Accidentologie RD751 avec la faune : demande d'un inventaire exhaustif par un ingénieur écologue
Accès zone des berthaudieres
Mesures compensatoires des atteintes aux haies de la section
Retenue
Limitation de vitesse dans Port-Saint-Père
Etat initial de l'environnement - SCE 2020 : analyse critique de la section
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