Non à la suppression du rond point de la Paternière car les poids lourds venant de Pornic doivent pouvoir continuer à rejoindre la RD 303.
Irresponsable au regard des enjeux énergie-climat
Il manque des éléments, inquiétant
Passage des Véhicules au niveau de la Piorgère
« Contre-Sens »
Poursuivre la 2x2 voies Nantes-Pornic
Echangeur avec la RD303 au niveau de la Paternière et desserte locale de la Frogerie
Le sens du projet
Doublement et urgence climatique
Un projet qui favorise l'usage de la voiture, c'est dommage
Frogerie Piorgere
Accès Z.A. La Berthaudière
Retenue
Première contribution reçue par mail du 6 mai 2022
Limitons les impacts et conservons la trajectoire actuelle !
Retenue
Seconde concertation publique et études environnementales pour le doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz
Retenue
Il est grand temps de se préoccuper du changement climatique......
Avis déposé le 07/05/2022 en mairie de Saint-Hilaire-de-Chaléons page : 4/32- n : 2
Route, train, vélo, car, covoiturage, électrique, hydrogène
Projet incompatible avec les objectifs de reduction des GES
Conservation de la variante 0, route restant l'état / Bilan de sécurisation de la route demandé
Retenue
Pour un projet respectant l'intégrité du bourg de Port-Saint-Père et la qualité de vie locale
En opposition franche au projet tel qu'il se présente aujourd'hui
NON à la déviation Port St Père Le Pont Béranger
Il est encore temps de ralentir !
Douce rêverie : l’électrification progressive du parc de véhicules, qui pourrait être plus rapide qu’envisagée dans le scénario AMS
Retenue
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