Projet anachronique !
Limitation des nuisances sonores
Bilan écologique
Pour la 2X2 voies
Ce projet de routes ne tient pas du tout la route
Non à la suppression du rond point de la Paternière car les poids lourds venant de Pornic doivent pouvoir continuer à rejoindre la RD 303.
Analyse critique documentaire et méthodologique : temps de parcours sur trois scénarios à 90, 100 et 110 km/h et non plus un seul
Retenue
De Port St Père au Pont Béranger
Accès zone des berthaudieres
Pour un projet respectant l'intégrité du bourg de Port-Saint-Père et la qualité de vie locale
Mettre en valeur notre territoire pour le bien de tous ,dans le respect des ses habitants et des entreprises qui le font vivre.
Retenue
Conservation de la variante 0, route restant l'état / Bilan de sécurisation de la route demandé
Retenue
Axe Nantes-Pornic – Avis des Shifters de Loire-Atlantique
Non à route et si on doit la faire, choisir la variante historique
Non à la variante de référence
Rue de la frogerie
Retenue
Préservons notre qualité de vie
Echangeur avec la RD303 au niveau de la Paternière et desserte locale de la Frogerie
Ce projet ne correspond absolument pas à ce que nous disons souhaiter dans cette transition écologique
Seconde concertation publique et études environnementales pour le doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz
Retenue
Projet incompatible avec le respect des accords de Paris
Réserver la nouvelle voie qui double l'axe aux vehicules eco-responsables
Avis défavorable, projet non compatible avec ambition neutralité carbone
Frogerie, Piorgière, Laurière, même combat !
Limitation de vitesse dans Port-Saint-Père
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