Accordons une voix majeure aux espèces protégées, menacées ou déterminantes ZNIEFF ou sur liste rouge dans la décision : sollicitation du CSRNP
Retenue
ZAN - Zero Artificialisation Nette : données non précisées et renaturation forcée à haut coût !
Retenue
Proposer des alternatives à la voiture plutôt que d'en encourager l'usage
Le département doit investir et moderniser ses infrastructures
Projet incompréhensible en 2022 face à l'urgence climatique
Aménagement du carrefour Taillecou
Notion oublié de trafic induit
Protection acoustique à créer
Doublement Chaumes en Retz - Taillecou
Doublement de la route= mauvaise solution = NON à ce doublement
Retenue
Déviation de Port Saint Père et doublement déviation Chaumes en Retz
Retenue
Un projet évident qui mérite quelques améliorations
Retenue
« La transition écologique n’est pas amorcée en France » : le constat sévère de l’Autorité environnementale
Doublement partiel de la déviation de Chaumes en Retz : une version allégée de "soulagement" de trafic
Non au doublement de la déviation Chaume en Retz - route de Nantes Pornic
Non à ce projet ancien. Non à ce projet qui aggravera le climat.
Un projet incompatible avec les objectifs climatiques que le département s'est fixé.
Non à la 2x2 voies ! Une seconde concertation pour quoi faire ?
Urbanisation, doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz et impacts sur la biodiversité
Fonctionnalités Zones Humides / Espèces protégées / ZAN
Voie verte entre Arthon et le littoral : rejoindre la Vélodyssée par des axes secondaires
Axe Nantes-Pornic – Avis des Shifters de Loire-Atlantique
Gare de St Hilaire de Chaléons, meilleure valorisation attendue pour servir Chaumes en Retz
Route élargie = trafic en hausse => NON à cette 2x2 voies
Mutualisation pour réduire le traffic routier plutôt que le maintien des populations dans la dépendance au pétrole
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