Stop au bruit routier - déviation de Chaumes en Retz
Développer les transports en commun
Utilité du projet
En faveur du projet, avec conditions
Alternative à la 2x2 voies
Plus de transport collectif (bus) dans le pays de retz
Tronçon Port Saint Père
Pour décharger la route, améliorer la fréquence des trains de la ligne Nantes-Pornic
Détour port st père
Une 2x2 voies ne fait que déplacer le problème
Un projet dépassé
Les volets du dossier qui font débat ! Est-ce le rôle des garants d’y remédier pour un débat argumenté, transparent et neutre ?
Emprise des futurs aménagements
Déport du flux routier, groupe de reflexion Nantes-Metropole / Pays de Retz télétravail
Non au doublement de la voie en totalité et solutions proposées
-5 min 28 secondes si la route était doublée en totalité à 110km/h, sans intérêt!
Routes en cours à terminer
Pour les liaisons agris
Avis sur l'opportunité de la proposition
Plutot d'accord avec le projet étant donné les embouteillages journaliers actuels
Avis déposé le 23/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page : 1-14 n° 12
Tres favorable à la 4 voies Pornic Nantes
Non favorable au doublement complet - post 3
Oui à une 2x2 voies nécessaire
OUI au Projet d'aménagement à 4 voies de la RD 751 Nantes-Pornic
Projet Inacceptable.
Pourquoi une 4 voies jusqu' a Pornic?
Sécuriser/afficher une voie cyclable bis entre le littoral et Nantes, réflechir à l'emprise d'une voie cyclable parallèle dès à présent
Création de bouchons
Optimiser le réseau ALEOP (ex. LILA) sur l'axe Nantes-Pornic avant de croire que doubler la voie est une nécessité absolue
L’étude réalisée est –elle exhaustive ? Un complément devrait être réalisé y compris sur des points déjà évoqués…
Chaumes en Retz/Pornic - Jonction de la Route de Nantes à la route bleue (Secteur du Chaudron de Pornic)-
Attention nuisance sonore
Aménagement Total
Partenariat entreprise-Metropole-hotellerie: solution exceptionnelle de soutien hébergement (limiter le flux routier dodo)
Oui pour une 2x2 voies, au moins partielle dans un 1er temps
Des propositions réalistes et concrètes en alternative à la 2x2 voies
Avis sur les divers tracés Urgence à décider et commencer les travaux
Et pourquoi pas le train
Projetde longue date mais aujourd'hui dépassé
Historique -RD751
Soulager la D 80 de la Tindière (Rouans) au rond point de Cheix en retz
RÊVE ou enfin RÉALITÉ
Transport multimodal pour Chaumes-en-Retz
Non à la 2x2 voie - Oui à la sécurité
Oui à une 4x4 voies complète mais économe en foncier
Projet incompatible avec les enjeux environnmentaux
Un aménagement, plus raisonnable et plus responsable !
Pour sauver des vies faut-il commencer par en détruire d’autres ? Non aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père.
Et que fait-on pour les 2 roues
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