Tracé 4 voies dans son ensemble
Une 2x2 voies ne fait que déplacer le problème
Projet Inacceptable.
Créer des passages sécurisés pour la biodiversité et la faune sur l'axe routier
Un aménagement (2x2 voies) entre Chaumes en Retz et Nantes semble possible, l’aménagement 2x2 voies Chaumes en Retz - Pornic ne présente aucun intérêt
Projet incompatible avec les enjeux environnmentaux
Sécuriser/afficher une voie cyclable bis entre le littoral et Nantes, réflechir à l'emprise d'une voie cyclable parallèle dès à présent
Tronçon Port Saint Père
Variante 2 à privilégier avec qq aménagements : Doubler la route actuelle en maintenant l'unité de Port Saint Père
Utiliser les emprises actuelles
Contribution après la réunion publique du 3 novembre
Opposé au projet de doublement
Non à la 2x2 voies !
La moindre des choses
Une consultation sur la route: la charrue avant les boeufs!
Oui à une 2x2 voies nécessaire
Assurer la continuité des petites routes transversales
Sécurité des conducteurs, meilleure option d'avenir: rendre impossible l'usage du téléphone au volant
Non au doublement de la voie en totalité et solutions proposées
Pourquoi toujours penser "route"? C'est le rail qu'il faut améliorer
Entre rêve et réalités : avoir une perspective plus large pour le territoire et au-delà
Pour une route sécurisée
Pour ce projet de 4 voies entre Nantes et Pornic
Non à la 2x2 voies
Aménagement Total
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