Partenariat entreprise-Metropole-hotellerie: solution exceptionnelle de soutien hébergement (limiter le flux routier dodo)
Non à la mise en 2x2 voies de la route de Pornic entre Port Saint Père et Le Pont Béranger
Une concertation préorientée : Il n’y a pas que la route pour faire face à la croissance du trafic entre Nantes et Pornic
Comment faire le choix du scénario du tronçon Chaumes-en-Retz – Pornic ?
Contournement de Port Saint Père
Aménagement du tracé et inquiétudes sur l'impact dans les zones concernées
Nantes /Pornic en 2x2
Le paradoxe des stratégie de déplacement du 44 / Nantes Metropole : 2 consultations en cours
Demain, c'est 230 000 Terriens en + : la Terre est mise en danger par la voiture, ne la favorisons pas
Quatre voies pourquoi ?
Projet de developpement d'un autre temps
Oui à la 2x2 voies sur la totalité de l'axe Nantes - Pornic
Projet à plus long terme
-5 min 28 secondes si la route était doublée en totalité à 110km/h, sans intérêt!
Avis de l'équipe municipale de Port Saint Père
Les volets du dossier qui font débat ! Est-ce le rôle des garants d’y remédier pour un débat argumenté, transparent et neutre ?
Vivement une route plus sécurisée et moins de bouchons
AVIS SECTION PORT-SAINT-PÈRE / « LE PONT BERANGER »
Encore un peu plus d'artificialisation
Une réponse adaptée aux objectifs?
Traffic camion transport desserte des communes
Mettez nous de la place pour des vélos
Favorable à un réseau de mobilité global.
Avis sur les divers tracés Urgence à décider et commencer les travaux
Pénétrante du Pays de Retz pour les 50 ans à venir
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