Non à la 2x2 voies – Non aux variantes 1 et 2 à Port-Saint-Père – Non à un échangeur à La Paternière
Mobilité transport sur le pays de retz
Laeq, bruit de circulation automobile perturbant de nos villes
Complément d'un avis antérieur
Une emprise de terrain ne doit pas induire une construction à défaut par opportunisme
Demain? Une route fleurie au fauchage très limité
Aménagement limité de l’axe Pornic Nantes
-5 min 28 secondes si la route était doublée en totalité à 110km/h, sans intérêt!
Liaison Port-Saint-Père/Pont Bérenger. OUI au projet de l'équipe municipale de Port-Saint-Père
Déviations, mon amour : RD751, une sécurité suffisante et résiliente
Va-t-on pouvoir doubler les plages à l'arrivée de la route ?
Méga-route, maxi-bobards et giga-risques
Passage en 2x2 voies indispensable
Totalement POUR le doublement de cette portion
Communication du bilan carbone usager pour un trajet Nantes-Pornic, toute modalité
Demain, c'est 230 000 Terriens en + : la Terre est mise en danger par la voiture, ne la favorisons pas
Distorsion de lecture entre "néo-ruraux" (terme mal convenu) et les "natifs"
AVIS SECTION PORT-SAINT-PÈRE / « LE PONT BERANGER »
Non au bétonnage de la nature et oui à la variante 1 ou 2
Quelle compatibilité avec les engagements climatiques?
Préservation environnement et biodiversité
Pour les liaisons agris
2x2 voie axe Nantes PORNIC
Non à la 2x2 voies
Un projet qui serait désastreux pour le climat !
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